Deutz finalise la vente de Torqeedo à Yamaha

Deutz a annoncé la finalisation de la vente du fabricant de moteurs hors-bord et in-bord électriques Torqeedo à Yamaha Motor Co., Ltd. (Yamaha). Le montant de la transaction a été estimé à plusieurs dizaines de millions d'euros.

Moteur Travel 903 en édition limitée de Torqeedo. (Photo : Torqeedo)

Deutz a acquis Torqeedo, spécialiste des moteurs de bateaux électriques, en 2017 afin d'accélérer sa stratégie d'électrification pour ses principaux segments de clientèle, notamment les engins de chantier, les machines agricoles et la manutention. L'objectif était également de renforcer la position de Torqeedo en tant que leader technologique et de marché du transport fluvial électrique.

La vente de Torqeedo permettra à Deutz de « redoubler d'efforts dans le développement de transmissions alternatives, en se concentrant sur les domaines où notre expertise et notre savoir-faire nous donnent une longueur d'avance », a déclaré le Dr Sebastian C. Schulte, PDG de Deutz, dans un message LinkedIn annonçant la finalisation de la vente. Il a cité en exemple le moteur à hydrogène récemment entré en production en série, soulignant que « de nombreuses machines alimentées par nos moteurs devront s'appuyer sur la technologie des moteurs à combustion dans un avenir proche. Mais dans le respect du climat. »

L'expansion continue de son portefeuille de systèmes de propulsion électriques est l'un des axes clés de la stratégie Dual+ de Deutz, présentée début 2023. Cette stratégie vise à développer le portefeuille de produits verts afin d'améliorer la performance de l'entreprise dans ses activités actuelles de moteurs conventionnels et à développer significativement ses activités de services actuelles afin de jeter les bases du développement de son portefeuille technologique pour l'avenir. La cession de Torqeedo permettra à Deutz de poursuivre ces objectifs.

« Torqeedo a trouvé un nouveau foyer doté d'une base industrielle solide qui lui permettra de poursuivre sa croissance dynamique », a déclaré Schulte dans un communiqué de presse annonçant la finalisation de la vente. « Pour Deutz, cette étape représente un redémarrage structuré du segment Green. Nous libérons des ressources afin de poursuivre le développement de solutions d'entraînement répondant aux besoins du marché et de nos clients. Ce n'est qu'ainsi que nous pourrons, à terme, générer des revenus grâce à nos produits verts et établir un écosystème vert rentable. »

Cet écosystème, a-t-il ajouté, englobera les produits et les technologies « qui seront nécessaires pour maintenir le monde en mouvement à l’avenir, y compris nos moteurs à combustion interne à hydrogène de pointe et nos produits tout-terrain électriques à batterie ».

Photo : Torqeedo

Vers la neutralité carbone marine

La clôture de l'accord d'achat d'actions avec Deutz marque également une étape importante dans la stratégie Marine CASE 2024 de Yamaha Motor, qui vise à atteindre la neutralité carbone dans l'industrie maritime et comprend le développement d'une ligne de propulsion électrique.

« Avec Yamaha Motor, nous disposons d'un partenaire stratégique solide pour faire progresser ensemble l'électromobilité sur l'eau. Cette fusion nous offre de nouvelles opportunités pour renforcer notre position de leader sur le marché en pleine croissance des systèmes de motorisation électrique pour bateaux et pour façonner ensemble l'avenir de la navigation de plaisance de manière durable », a déclaré Fabian Bez, PDG de Torqeedo.

Cette acquisition marque l'entrée de Yamaha Motor sur le marché dynamique de l'électromobilité. En mettant en œuvre sa stratégie Marine CASE en 2024, Yamaha Motor s'efforce d'accroître sa compétitivité et d'accélérer la décarbonation du transport maritime, a déclaré l'entreprise. À l'avenir, l'entreprise japonaise s'appuiera sur l'expérience de Torqeedo pour répondre à la demande croissante de systèmes de propulsion électriques et hybrides.

« Les années d'expertise de Torqeedo nous offrent un soutien expert pour piloter l'électrification de nos applications marines afin d'apporter une contribution importante à une industrie du transport maritime zéro émission », a déclaré Toshiaki Ibata, directeur général principal et directeur des opérations commerciales marines de Yamaha Motor.