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Étape importante pour la plus grande mine autonome indépendante des OEM au monde
27 octobre 2025
Epiroc affirme avoir converti avec succès – du mode manuel au mode entièrement sans conducteur – les 78 camions de transport minier de la mine Roy Hill de Hancock Iron Ore en Australie occidentale.
Les camions de transport autonomes de Hancock Iron Ore utilisent les systèmes de gestion du trafic et d'automatisation embarqués LinkOA d'Epiroc. Image : EpirocLes conversions ont été réalisées à l'aide du système LinkOA d'Epiroc et constituent une étape majeure dans le parcours vers la création de la plus grande mine autonome entièrement agnostique au monde.
Sur les 78 camions de transport convertis, 60 sont affectés à l'exploitation autonome. La prochaine étape consiste à déployer les camions restants et à finaliser les capacités de communication des véhicules auxiliaires de la mine.
Epiroc affirme que LinkOA est interopérable et évolutif, quel que soit le fabricant. À terme, la flotte autonome de la mine comprendra 54 camions Caterpillar 793F et 24 camions Hitachi EH5000.
« Hancock Iron Ore est à la pointe absolue de l'automatisation minière et nous sommes heureux de jouer un rôle clé dans leur succès », déclare Helena Hedblom, présidente-directrice générale d'Epiroc.
« C'est très enthousiasmant de voir les progrès majeurs réalisés sur ce projet révolutionnaire, qui représente une avancée majeure pour l'exploitation minière autonome à l'échelle mondiale. »
Les camions de transport autonomes de Hancock Iron Ore utilisent les systèmes de gestion du trafic et d'automatisation embarqués LinkOA d'Epiroc pour naviguer sur la carte virtuelle de la mine de Roy Hill, communiquant avec les véhicules auxiliaires et le centre d'opérations à distance situé à environ 1 100 km à Perth.
Plus de 250 millions de tonnes de matériaux ont été déplacées de manière autonome grâce à LinkOA et les camions ont parcouru en toute sécurité environ 6 millions de km.
La plupart des 78 camions convertis fonctionnant déjà de manière autonome, la phase finale – la mise en service de tous les camions et véhicules auxiliaires – devrait être achevée d'ici décembre 2025, marquant ainsi la réalisation complète de la plus grande opération de transport autonome indépendante des OEM au monde.
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