Fairbanks Morse fournira le moteur du futur pétrolier de l'US Navy

Un moteur similaire à celui prévu pour l'USNS Dolores Huerta (T-AO 214). (Photo : Fairbanks Morse Defense)

Fairbanks Morse Defense (FMD) a déclaré avoir remporté un contrat auprès de General Dynamics NASSCO pour construire et livrer les principaux moteurs diesel de propulsion du futur pétrolier USNS Dolores Huerta (T-AO 214) du Military Sealift Command.

Dixième navire de la classe John Lewis des ravitailleurs pétroliers, l'USNS Dolores Huerta sera propulsé par deux moteurs de propulsion principaux 12 V 48/60 CR et deux moteurs diesel de service 71 32/44 CR, tous fabriqués dans l'usine FMD de Beloit, dans le Wisconsin, a indiqué l'entreprise. Chaque moteur sera équipé du système d'injection à rampe commune FMD, qui améliore l'atomisation du carburant et l'efficacité de la combustion.

La livraison des moteurs est prévue pour fin 2026. FMD a déclaré avoir déjà fourni des moteurs pour les T-AO 205 à T-AO 211 et travailler actuellement sur les moteurs pour les T-AO 212 et T-AO 213.

Les pétroliers de classe John Lewis, également connus sous le nom de classe T-AO 205, peuvent transporter 162 000 barils de pétrole et une quantité importante de marchandises sèches, fournissant ainsi des approvisionnements en carburant essentiels aux groupes d'attaque des porte-avions de la marine américaine, a déclaré FMD.