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FAW Jiefang dévoile le moteur à combustion interne à hydrogène CA6HV3
09 décembre 2024
Moteur à combustion interne à hydrogène FAW Jiefang CA6HV3 (Photo : FAW Jiefang)En juin 2022, le constructeur chinois FAW Jiefang a annoncé un test réussi de son moteur à combustion interne à injection directe d'hydrogène de 13 litres pour véhicules lourds.
En décembre 2024, le constructeur de camions de série (qui fait partie du groupe FAW) a dévoilé son moteur à combustion interne à hydrogène robuste CA6HV3.
Le moteur CA6HV3 peut produire jusqu'à 460 chevaux et un couple maximal de 2 100 Nm. Utilisant de l'hydrogène pur à 90 %, le moteur peut fonctionner sans aucune émission de carbone.
Le moteur a été installé dans les tracteurs FAW Jiefang J6V pour les tests.
Bien que le moteur puisse utiliser de l'hydrogène de moindre pureté, l'utilisation d'un carburant pur à 90 % contribue également à améliorer le rendement énergétique global et à réduire les coûts d'exploitation. Selon les résultats des tests, le moteur affiche un rendement thermique supérieur à 55 %.
Pour surmonter les problèmes liés à la pénétration de l’hydrogène dans le métal qui peut provoquer une fragilisation, le moteur utilise des matériaux résistants à l’hydrogène et des revêtements spéciaux.
Le dévoilement du moteur CA6HV3 a eu lieu lors de la cérémonie d'ouverture de la nouvelle « Super Factory » FAW Jiefang 6DV à Dalian, Liaoning.
Dans le cadre de la cérémonie d'ouverture, Dalian Jinpu Area et la division Powertrain de FAW Jiefang ont signé un accord d'investissement couvrant la production de nouveaux moteurs moyens et lourds.
Représentant un investissement d'environ 614 millions de yuans (environ 84,5 millions de dollars), l'accord soutiendra la production de versions améliorées des moteurs de cylindrée moyenne de 5 et 7 litres de la société, ainsi que du nouveau modèle à hydrogène sur ce qui est décrit comme la première ligne de production de moteurs à combustion interne H2 au monde.
La capacité de production annuelle totale de l'usine, qui a un taux d'automatisation de 83 %, serait de 50 000 moteurs.
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