FPT Industrial produit son 100 000e moteur à gaz naturel

Moteurs NG sur la ligne de production de Bourbon-Lancy (Photo : FPT Industrial)

FPT Industrial a annoncé avoir atteint le cap des 100 000 moteurs au gaz naturel (GN). Ce cap a été franchi dans l'usine de Bourbon-Lancy, en France, où se situent ses activités de fabrication de moteurs à grande échelle.

Le 100 000e moteur NG était un XCursor 13 destiné au marché des camions. Ce modèle multicarburant est réputé pour offrir la meilleure puissance, le meilleur couple et la meilleure puissance de freinage de sa catégorie. Lancé en 2024, il permet une réduction de 8 % des émissions de CO2 par rapport au précédent moteur 13 litres.

Avec une grande fiabilité, le moteur peut alimenter des véhicules jusqu'à 1,2 million de kilomètres.

Depuis l'introduction de la famille de moteurs Cursor NG en 2004, l'usine a produit plus de 45 000 moteurs (modèles 8,9 et 13 litres).

Le site de Bourbon-Lancy date de 1874. Aujourd'hui, environ 1 200 employés produisent la gamme lourde de moteurs au gaz naturel. La production de cette gamme a débuté en 1997.

En 2021, l'usine a reçu le niveau Gold de World Class Manufacturing, décrit comme étant la classification la plus élevée possible pour l'excellence des opérations.

Vincent Barbosa, directeur de l'usine de Bourbon-Lancy, a déclaré : « Cette étape monumentale résulte de la combinaison de nombreux facteurs : une conception de moteur à la pointe de l'industrie pour répondre à la demande du marché, l'excellence de l'ingénierie de production pour faciliter une construction efficace et l'engagement de notre personnel motivé pour respecter les calendriers de production et maintenir la satisfaction des clients.

« Ensemble, ces atouts démontrent que nous pouvons atteindre des objectifs impressionnants dans la poursuite de la satisfaction des besoins de l'industrie en matière de groupes motopropulseurs à faible impact environnemental. »

Le gaz naturel est l'une des nombreuses technologies de carburants alternatifs proposées par FPT Industrial. Ce carburant peut améliorer considérablement la qualité de l'air tout en réduisant les émissions de CO2. Parmi les autres avantages, on peut citer la réduction du bruit et une meilleure économie de carburant grâce à la technologie de combustion stœchiométrique multipoint.