Hexagon Agility fournira des systèmes de carburant GNC pour une commande de 100 camions

Hexagon Agility, fournisseur de solutions de carburants propres, a annoncé avoir reçu une commande pour la fourniture de systèmes de carburant au gaz naturel comprimé (GNC) destinés à 100 camions lourds exploités par Trayecto, la plus grande entreprise de transport routier du Mexique. Chaque véhicule sera équipé du plus grand système de ravitaillement en GNC embarqué d'Hexagon Agility, ainsi que du moteur au gaz naturel Cummins X15N.

Chaque véhicule Trayecto commandé sera équipé du système de carburant GNC embarqué d'Hexagon Agility et d'un moteur au gaz naturel Cummins X15N. (Photo : Hexagon Agility)

Le déploiement est rendu possible grâce à la collaboration avec Kenworth Mexicana, qui propose désormais des camions alimentés au GNC équipés de la plate-forme Cummins X15N au Mexique et en Amérique latine.

Le système de carburant GNC embarqué des camions permet une autonomie de plus de 1 000 km (selon la charge utile et le terrain). Hexagon Agility affirme que, alimentés au gaz naturel renouvelable (GNR), les camions équipés de ces systèmes et du moteur Cummins X15N peuvent atteindre des émissions de carbone négatives, aidant ainsi les flottes à atteindre leurs objectifs climatiques et à respecter les exigences réglementaires.

« Il s'agit d'un tournant pour le transport routier propre dans cette région du monde, où les flottes ont depuis longtemps accès à une alternative viable au diesel pour les applications lourdes et longue distance », a déclaré Eric Bippus, directeur commercial d'Hexagon Agility. « Nous sommes heureux que nos systèmes de carburant éprouvés puissent constituer une combinaison gagnante pour offrir à Trayecto et à de nombreuses autres entreprises un transport commercial plus abordable et plus propre. »

La commande de Trayecto fait suite à une commande récemment annoncée par un important fabricant américain de biens de consommation pour 60 camions au gaz naturel – la deuxième flotte à passer une commande importante de camions équipés de moteurs X15N en Amérique du Nord, après une commande de pré-déploiement d'UPS en 2024.