Hyundai Motor et Plus dévoilent un concept d'écosystème de fret à hydrogène autonome

Lors de l'ACT Expo 2025, Hyundai Motor Company et la société de logiciels d'IA pour camions autonomes Plus ont expliqué comment leur collaboration sur les camions autonomes à pile à combustible à hydrogène, annoncée en mai 2024, vise à accélérer le développement d'un réseau de fret alimenté à l'hydrogène aux États-Unis.

Hyundai Motor et Plus envisagent un cycle d'adoption et de développement d'infrastructures de véhicules à pile à combustible à hydrogène. (Photo : Hyundai Motor/Plus)

Cette collaboration associe le camion à pile à combustible Xcient de Hyundai Motor, propulsé par l'hydrogène, au logiciel de conduite autonome SuperDrive de Plus, basé sur l'IA. Comme les camions à pile à combustible à hydrogène offrent zéro émission, un ravitaillement rapide, une grande autonomie, un fonctionnement plus silencieux et une maintenance réduite, cette solution pour le transport de marchandises longue distance vise à réduire l'empreinte carbone du transport commercial, a déclaré Plus.

« Hyundai Motor croit en un avenir durable grâce aux technologies avancées des piles à combustible », a déclaré Jim Park, vice-président principal du développement des véhicules commerciaux et de l'hydrogène chez Hyundai Motor North America. « Nous espérons poursuivre notre partenariat avec Plus afin d'intégrer des capacités de conduite autonome aux camions Xcient Fuel Cell et d'offrir à nos clients exploitants de flottes des solutions supplémentaires pour améliorer la sécurité routière et l'efficacité du transport de marchandises. »

David Liu, PDG et cofondateur de Plus, a ajouté : « Les camions autonomes à pile à combustible à hydrogène constituent une avancée majeure dans le transport de marchandises durable. En combinant les technologies de conduite autonome et de zéro émission, nous posons les bases d'un système de transport plus propre et plus efficace, répondant aux exigences d'aujourd'hui et de demain. »

Dans une vidéo conceptuelle, Hyundai Motor et Plus ont présenté un cadre pratique pour le déploiement de camions autonomes à pile à combustible à hydrogène sur des lignes inter-pôles à forte fréquentation. Un déploiement initial sur les principaux axes de transport de marchandises créerait une dynamique initiale, ont déclaré les entreprises. Cette approche stimulera la demande de stations de ravitaillement en hydrogène stratégiquement situées, grâce à des infrastructures en expansion pour soutenir une flotte croissante et une utilisation plus large de l'hydrogène.

Selon Hyundai Motor et Plus, cela renforcera l'évolutivité, car de nouveaux itinéraires stimuleront les investissements et l'adoption des infrastructures. L'infrastructure pourra être développée progressivement, chaque itinéraire de livraison supplémentaire augmentant l'efficacité du réseau et la viabilité économique de tous les véhicules à hydrogène.

Au fil du temps, le plan prévoit un cycle auto-renforçant d’adoption de véhicules, de développement des infrastructures et de réduction des coûts opérationnels par unité.