Isuzu démarre la production de châssis électriques

Isuzu Commercial Truck of America, Inc. (ICTA), distributeur de camions à cabine avancée surbaissée basé à Anaheim, en Californie, a annoncé le lancement officiel de la production du châssis électrique NRR-EV. Le véhicule, produit à Charlotte, dans le Michigan, est d'ores et déjà disponible à la commande, les premières livraisons étant prévues pour septembre 2024.

Châssis électrique NRR-EV d'Isuzu. (Photo : Isuzu Commercial Truck of America)

Le NRR-EV est disponible en empattements de 330, 380 et 445 cm (132,5, 150 et 176 po) pour s'adapter aux gabarits de 3 à 6 m (10 à 20 pi). Quatre configurations de batteries (60, 100, 140 ou 180 kWh) sont disponibles pour répondre aux besoins d'autonomie. La puissance maximale est de 150 kW et le couple de 280 lb-pi (280 lb-pi) est fourni sous une tension de fonctionnement de 350 volts. La recharge rapide en courant alternatif (niveau 2) et en courant continu permet de recharger complètement le véhicule en moins de deux heures, a indiqué l'entreprise.

D'autres caractéristiques incluent le freinage régénératif, qui capture l'énergie cinétique et la transfère aux batteries ; un mode ECO pour aider à étendre l'autonomie du véhicule en réduisant les performances d'accélération et la consommation de la batterie ; et une prise de force électrique (ePTO) pour alimenter les équipements auxiliaires, fournissant 7 kWh de puissance continue avec un pic de 26 kWh.

« Les équipes Isuzu à l'étranger et en Amérique du Nord ont travaillé sans relâche pour concrétiser le NRR-EV », a déclaré Shaun Skinner, président de l'ICTA et de l'ICTC. « Le lancement de la production marque un tournant pour nous. Ce véhicule illustre non seulement nos prouesses technologiques, mais aussi notre engagement en faveur du développement durable et de l'innovation. Nous sommes extrêmement impatients de voir notre véhicule électrique sur la route et entre les mains de nos clients. »

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