Kawasaki dévoile un moteur compatible E85 à Equip Expo

Kawasaki Engines a présenté publiquement pour la première fois sa gamme de moteurs à essence Geotorq à l'Equip Expo 2025 à Louisville, Kentucky. De conception entièrement nouvelle, le moteur a été conçu et développé spécifiquement pour les applications industrielles et agricoles telles que les tracteurs compacts, les chargeuses compactes, les mini-pelles, les chariots télescopiques et plus encore.

Le moteur quatre cylindres en ligne à soupapes en tête, refroidi par liquide, affiche une cylindrée de 2 384 cm³ et un rapport alésage/course de 88 x 98 mm. Il est disponible en version atmosphérique développant 72 ch (54 kW) à 2 800 tr/min et un couple brut de 212 Nm à 1 800 tr/min, et en version turbocompressée développant 95 ch (71 kW) à 2 800 tr/min et un couple brut de 300 Nm à 1 600 tr/min.

Le moteur Geotorq de Kawasaki est disponible en versions atmosphérique et turbocompressée (illustré). (Photo : KHL Staff)

Ces moteurs peuvent fonctionner avec 10 % d'éthanol jusqu'à l'E85. « Nous avons une longue expérience dans la fabrication de moteurs à essence », a déclaré Matt Colombo, responsable de l'ingénierie des nouveaux développements chez Kawasaki Engines. « Ce moteur a été conçu dès le départ pour fonctionner à l'essence ou à 85 % d'éthanol, tandis que les autres moteurs à essence sont issus d'une adaptation d'un moteur diesel actuel. »

Aucun post-traitement coûteux n'est requis avec le moteur, a-t-il noté, et il offre également des avantages en termes de démarrage à froid et de maintenance réduite.

Le moteur a été présenté à Equip Expo non seulement pour évaluer les retours d'information, a déclaré Colombo, mais aussi pour montrer que « nous ne sommes pas seulement de petits moteurs V-twin de type paysage ; nous avons également des moteurs de type industriel plus gros. »

Les moteurs prêts pour la production seront fabriqués dans l'usine Kawasaki de Merryville, dans le Missouri, aux côtés des modèles V-twin à usage général de la société.