Kia dévoile ses véhicules utilitaires PBV au CES 2024

Gamme de modèles Kia PV5 (Photo : Kia)

Le constructeur automobile sud-coréen Kia est de retour au salon CES après cinq ans d'absence pour présenter sa prochaine gamme de véhicules commerciaux électriques.

Le projet Platform Beyond Vehicle (PBV) comprendra une série de véhicules basés sur un concept de plateforme/carrosserie modulaire. Ces véhicules bénéficieront également des technologies du groupe Hyundai Motor, notamment la robotique, la mobilité aérienne avancée SDx (Software-to-Everything) et la conduite autonome.

« L'activité PBV de Kia représente notre vision d'aller au-delà du concept traditionnel de l'automobile en répondant aux besoins non satisfaits de divers clients et communautés grâce à des véhicules et des services optimisés répondant à des circonstances spécifiques du marché et des entreprises », a déclaré Ho Sung Song, président et directeur général de Kia.

Selon Kia, le déploiement du PBV se déroulera en trois phases. La première phase verra le lancement du Kia PV5, un véhicule électrique destiné à divers marchés, notamment la livraison et les services publics. La connectivité des données optimisera les informations sur les itinéraires et les livraisons entre les flottes afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle et la rentabilité.

La deuxième phase couvre l'introduction de la gamme complète de modèles PBV, tandis que la troisième phase implique le lancement de solutions personnalisables destinées à créer un « écosystème de mobilité future ».

Le premier modèle PV5 sera ensuite rejoint par le PV1, un véhicule compact de livraison du dernier kilomètre, et le PV7, destiné à des portées plus longues et à des fonctionnalités améliorées.

La gamme PBV sera dotée de la technologie « Easy Swap », qui permettra à un même véhicule de répondre à de multiples applications. Derrière une cabine fixe, des carrosseries supérieures interchangeables peuvent être ajoutées et retirées grâce à un couplage hybride électromagnétique et mécanique. Grâce à ce système, le véhicule pourra servir de taxi le jour, de fourgon de livraison la nuit et de camping-car le week-end.

Concept PBV mettant en avant la carrosserie interchangeable « Easy Swap » (photo : Kia)

Cette modularisation s'appuie sur un assemblage de structure de carrosserie sans soudure « hybride dynamique ». Cela permet d'ajuster la longueur des éléments mobiles en fonction des besoins. L'utilisation de tubes en acier haute résistance et de polymères techniques a permis de réduire le poids des pièces de 55 %, sans perte de rigidité.

Dans tous les véhicules, des matériaux tels que les bioplastiques, les matériaux post-consommation, la biopeinture, les tissus PET recyclés et la mousse bio-PU contribuent à améliorer la durabilité associée.

Les détails publiés par Kia n'incluent aucune information sur le groupe motopropulseur, bien que l'on puisse s'attendre à ce que les véhicules utilisent des entraînements électriques à batterie avec des packs et d'autres matériels dans un traîneau autonome.

En 2023, Kia a lancé la construction d'une nouvelle usine dédiée à la production de véhicules utilitaires légers à Hwaseong, en Corée du Sud. L'usine devrait entrer en service en 2025, avec une capacité annuelle de 150 000 unités.