Responsive Image Banner

Le module de pile à combustible de nouvelle génération de Honda fera ses débuts en Amérique du Nord à l'ACT Expo

Module de pile à combustible de nouvelle génération de Honda Parmi les applications du module de pile à combustible de nouvelle génération de Honda figurent les véhicules utilitaires et les engins de chantier. (Photo : Honda)

Honda a annoncé que son module de pile à combustible de nouvelle génération fera sa première apparition en Amérique du Nord à l'occasion de l'Advanced Clean Transportation (ACT) Expo qui débutera le 28 avril. Prévu pour entrer en production en 2027, le nouveau module réduira les coûts de production de moitié tout en doublant la durabilité et en triplant la densité de puissance volumétrique par rapport au module de pile à combustible (FC) Honda actuellement utilisé.

« Honda Hydrogen est ouvert aux affaires en Amérique du Nord avec la technologie des piles à combustible, l'expertise et la chaîne d'approvisionnement pour alimenter une variété de produits à zéro émission, y compris le camionnage commercial et la production d'énergie stationnaire », a déclaré David Perzynski, directeur adjoint du développement des solutions d'hydrogène chez American Honda Motor Co.

Le concept de camion à pile à combustible à hydrogène Honda Classe 8 Concept de camion à pile à combustible à hydrogène Honda Classe 8. (Photo : Honda)

Honda a identifié quatre domaines clés pour l'utilisation initiale de son nouveau module de pile à combustible : les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV), les véhicules commerciaux à pile à combustible, les centrales électriques fixes et les engins de chantier.

Le concept de camion à pile à combustible à hydrogène de classe 8 de Honda, présenté en avant-première à l'ACT Expo 2024, sera également exposé à l'ACT Expo. Il sera accompagné d'une nouvelle vidéo présentant les essais en conditions réelles du camion à hydrogène sur les routes californiennes. Ce concept opérationnel est alimenté par trois modules FC Honda, utilisant le système qui équipe également le CR-V e:FCEV.

L'entreprise présentera également une maquette de son générateur à pile à combustible, un système d'alimentation stationnaire capable de fournir de l'électricité propre, dérivée de l'hydrogène, à de grandes installations telles que des usines, des centres de données et des bureaux. Ce générateur utilisera des modules Honda FC combinés et pourra évoluer de 250 kW à 3 MW. Sa production en série est prévue pour 2026, avec le module Honda FC actuel.

POWER SOURCING GUIDE

The trusted reference and buyer’s guide for 83 years

The original “desktop search engine,” guiding nearly 10,000 users in more than 90 countries it is the primary reference for specifications and details on all the components that go into engine systems.

Visit Now

STAY CONNECTED



Receive the information you need when you need it through our world-leading magazines, newsletters and daily briefings.

Sign up

CONTACTEZ L'ÉQUIPE
Becky Schultz Vice-présidente des contenus Tél. : +1 480 408 9774 E-mail : [email protected]
Julian Buckley Rédacteur en chef Tél. : +44 (0) 1892 784088 E-mail : [email protected]
Chad Elmore Rédacteur en chef adjoint E-mail : [email protected]
Tony Radke Vice-président des ventes Tél. : +1 602 721 6049 E-mail : [email protected]
CONTACTEZ-NOUS SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX