Le moteur marin Cummins compatible méthanol obtient le label DNV AIP

Cummins Inc. a annoncé avoir reçu l'approbation de principe (AIP) de DNV pour ses moteurs QSK60 IMO II et IMO III compatibles méthanol, disponibles dans des puissances allant de 2 000 à 2 700 ch (1 491 à 2 013 kW). Cette approbation valide la solution bicarburant méthanol adaptable de Cummins pour le marché maritime mondial, garantissant ainsi le respect des normes de sécurité et de performance les plus strictes, a déclaré l'entreprise.

Moteur marin au méthanol Cummins QSK60. (Photo : Cummins)

Le moteur QSK60 utilise une technologie intégrée au cylindre pour répondre aux normes IMO Tier 2/3 relatives aux émissions futures aux États-Unis et dans le monde. Il intègre un bloc moteur robuste conçu pour un fonctionnement continu, le système d'alimentation à rampe commune modulaire développé par l'entreprise, un système de refroidissement secondaire basse température et des turbocompresseurs Cummins conçus pour les applications marines.

Après de nombreux essais sur le terrain, Cummins lancera des kits de modernisation après 2028 afin de répondre à la demande du marché et à l'état de préparation des infrastructures. Conçus pour les systèmes diesel-électriques, ces kits peuvent être intégrés à la technologie des batteries pour optimiser l'efficacité et la durabilité.

Comme indiqué dans l'annonce de Cummins en novembre 2023 , ce projet, axé sur la conversion des installations de moteurs existantes, offre une transition transparente entre les constructions actuelles et futures de nouveaux navires à technologie plus propre.

Selon Dawn Wehr, directrice exécutive de Cummins – Stratégie, Planification des produits et Numérique : « L'utilisation d'une solution adaptable élimine la nécessité d'une révision majeure du navire et a un impact positif immédiat sur la réduction des émissions de carbone. Grâce à nos efforts continus pour développer des solutions pour d'autres carburants à base d'alcool, dont l'éthanol, nous nous engageons à fournir des solutions adaptées à différentes opérations et à différentes infrastructures de carburant afin de garantir une adoption aisée. »

L'approbation s'appuie sur l'annonce faite par Cummins en août 2023 autorisant l'utilisation de diesel renouvelable, tel que l'huile végétale hydrotraitée (HVO), sur toute sa gamme de moteurs de grande puissance.

« Cummins s'engage à fournir des solutions énergétiques innovantes à l'industrie maritime », a déclaré Gbile Adewunmi, vice-président des marchés industriels – Secteur Systèmes d'alimentation. « Grâce à nos partenariats avec nos clients, nous pouvons proposer des solutions qui répondent aux exigences des applications, aux objectifs de développement durable et à l'objectif à long terme de zéro émission. »