Le port de Long Beach va installer des systèmes de recharge pour véhicules électriques Induct

Terminal ITS au port de Long Beach (Photo : Induct EV)

Induct EV va installer ses chargeurs EV inductifs au port de Long Beach en Californie.

L'entreprise installera cinq stations de recharge sans fil haute puissance, chacune d'entre elles pouvant recharger les équipements de manutention de fret lorsqu'ils sont stationnés.

Le fournisseur de système de recharge sans fil a installé du matériel similaire dans les terminaux APM à Port Elizabeth, dans le New Jersey.

Le projet a été soutenu par l'opérateur du terminal portuaire International Transportation Service (ITS) du port de Long Beach.

ITS a reçu une subvention de 3,3 millions de dollars de la California Energy Commission pour démontrer des solutions technologiques de charge « transformatrices » afin de répondre aux besoins uniques des véhicules électriques moyens et lourds.

« Nous sommes fiers de nous associer à l'équipe ITS du port de Long Beach pour les aider à réaliser leur vision d'une solution plus efficace et plus respectueuse de l'environnement pour alimenter leur flotte », a déclaré John F. Rizzo, président et chef de la direction d'Induct EV.

Assemblage au sol d'Induct EV en fonctionnement à Wenatchee, Washington (Photo : Induct EV)

« À mesure que de plus en plus d’installations portuaires et de terminaux de fret électrifient leurs flottes, nous nous attendons à voir la recharge par induction sans fil jouer un rôle de premier plan dans le processus. »

Cette subvention serait la première d’un programme de financement en deux phases destiné à démontrer des technologies de recharge ou d’autres modèles commerciaux qui soutiennent le déploiement de véhicules électriques de poids moyen et lourd.

« ITS s'engage à servir les communautés dans lesquelles nous exerçons nos activités, à fournir à nos clients des services innovants et de haute qualité et à protéger la santé de nos travailleurs et notre environnement », a déclaré Kim Holtermand, PDG d'ITS.

Le système de recharge sans fil utilise des plots de recharge inductifs implantés dans le sol. Le plot s'active à proximité d'un plot situé sous le véhicule. Les systèmes InductEV actuels peuvent fournir une puissance comprise entre 75 et 450 kW.

Tout en éliminant la nécessité de connecter physiquement un câble de charge au véhicule (ce que le conducteur pourrait ne pas être autorisé à faire dans certains environnements de travail), le système de charge sans fil offre également la possibilité de plusieurs sessions de charge plus courtes.