Le service postal américain dévoile ses premières bornes de recharge pour véhicules électriques et ses premiers véhicules de livraison

Le 22 janvier 2024, le service postal américain a inauguré sa première série de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans son centre de tri et de distribution du sud d'Atlanta (S&DC), ainsi que de nouveaux véhicules de livraison à batterie qui constitueront une partie de sa flotte de véhicules électriques. Des bornes de recharge similaires seront installées dans des centaines de nouveaux S&DC à travers le pays tout au long de l'année et alimenteront la plus grande flotte de véhicules électriques du pays, a indiqué le service postal. Le déploiement des camions de livraison électriques débutera en Géorgie, puis s'étendra à d'autres sites à travers le pays tout au long de l'année, a ajouté l'organisation.

Les nouveaux véhicules de livraison électriques à batterie sont des véhicules commerciaux standard (COTS) fabriqués aux États-Unis par Ford Motor Company. Le service postal a indiqué que ces véhicules constitueront une partie de sa flotte de véhicules électriques. Les bornes de recharge dévoilées au S&DC d'Atlanta ont été fabriquées par Siemens et permettront de recharger les véhicules de livraison pendant la nuit avant les livraisons du lendemain. Les 14 000 premiers chargeurs pour véhicules électriques seront fabriqués par Siemens, Rexel/ChargePoint et Blink, a précisé le service postal.

« Le service postal dispose d'un parc de véhicules vieux de plus de 30 ans qui aurait dû être remplacé depuis longtemps », a déclaré le ministre des Postes, Louis DeJoy. « Au cours des cinq prochaines années, nous aurons besoin d'au moins 106 000 véhicules pour doter nos livreurs de capacités modernes et de dispositifs de sécurité. »

Selon le service postal, il prévoit d'acquérir un total de 21 000 véhicules électriques COTS, dont 9 250 auprès de Ford, en fonction de la disponibilité du marché et de la faisabilité opérationnelle. De plus, l'organisation prévoit d'ajouter au moins 45 000 véhicules de livraison électriques de nouvelle génération (NGDV) d'ici 2028, portant le nombre total de véhicules électriques dans la flotte de livraison à plus de 66 000. Il s'agit de l'un des plus importants engagements en matière d'électrification des véhicules du pays, a déclaré le service postal, ajoutant qu'il continuerait d'étudier la faisabilité d'une électrification à 100 % de sa flotte de véhicules de livraison.

Nouvelle flotte de véhicules électriques du service postal américain au centre de tri et de distribution de South Atlanta. (Photo : US Postal Service)

« À travers le pays, nous disposons de plusieurs centaines de centres de tri et de livraison à différents stades de mise en œuvre, de conception et de construction », a déclaré DeJoy, « qui abriteront à terme l'infrastructure nécessaire au déploiement de 66 000 véhicules électriques et de leurs bornes de recharge. D'ici la fin de l'année civile, nous prévoyons la construction de 130 sites de ce type, avec environ 12 000 bornes de recharge installées, les véhicules étant ensuite installés. »

L'électrification et la modernisation de la flotte de livraison du service postal s'inscrivent dans le cadre du plan décennal « Delivering for America », doté de 40 milliards de dollars, qui vise à moderniser et à améliorer les réseaux de traitement, de transport et de livraison du service. L'acquisition de véhicules électriques et de bornes de recharge est rendue possible par les efforts de modernisation globale du réseau du service postal, qui permettent un déploiement plus rapide des véhicules électriques, ainsi que par l'amélioration de sa situation financière, qui comprend un financement de 3 milliards de dollars du Congrès alloué au titre de la loi sur la réduction de l'inflation (IRA).

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