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Manitowoc présente un prototype de grue tout-terrain

Nouvelle technologie pour rendre le Grove GMK5250L-2 plus facile et plus rapide à utiliser.

Bosquet Manitowoc a présenté sa nouvelle génération de grues tout-terrain Grove au salon Bauma, avec la présentation du prototype GMK5250L-2 dont la production est prévue pour 2027. (Photo : Manitowoc)

Manitowoc a offert un aperçu de sa nouvelle génération de grues tout-terrain Grove au salon Bauma en présentant le prototype GMK5250L-2. Les premières livraisons sont prévues pour 2027 et le produit est actuellement en cours de développement intensif chez Manitowoc, qui inclut la célèbre évaluation « Voix du Client » du fabricant.

Similaire à l'actuelle GMK5250L-1, la GMK5250L-2 est une grue à cinq essieux d'une capacité de 250 t. L'entreprise a toutefois indiqué que les observateurs du secteur remarqueraient immédiatement la conception de la GMK5250L-2, qui comprend de nouvelles cabines sur la superstructure et le porteur. La cabine de la superstructure est de conception entièrement nouvelle, tandis que celle du porteur est basée sur celles de la gamme actuelle de petites grues tout-terrain Grove, mais agrandie pour s'adapter aux machines plus grandes.

L'intérieur de la cabine a également été repensé, la grue étant équipée de la nouvelle génération du système de contrôle de grue Manitowoc, CCS 2.0. Ce système intègre MAXbase 2.0, une version améliorée du système de positionnement variable des stabilisateurs, qui permet une configuration plus flexible sur site. Grâce à MAXbase 2.0, la grue peut calculer des courbes de charge embarquées en fonction de sa configuration, permettant ainsi aux opérateurs de configurer et de lever la grue plus rapidement et plus facilement. Les configurations des stabilisateurs sont également infinies, permettant aux utilisateurs d'utiliser la grue dans un nombre encore plus grand de situations de travail.

Bauma Manitowoc a déclaré que la grue Grove est conçue pour dépasser les exigences de toutes les législations actuelles et futures, y compris les dernières exigences de la norme EN 13000 de la directive européenne sur les machines. (Photo : Manitowoc)

La grue est dotée de plusieurs technologies d'aide à la conduite, notamment un nombre accru de caméras pour une sécurité accrue sur la route et sur le chantier. Andreas Cremer, vice-président de la gestion des produits pour les grues tout-terrain, a déclaré : « Avec cette GMK5250L-2 modernisée et actualisée, nous vous proposons un aperçu de notre nouvelle génération prometteuse de grues tout-terrain Grove. Comme pour tout nouveau produit, nous menons un processus intensif de consultation des clients, en recueillant les commentaires des propriétaires et des exploitants. Les nouvelles cabines intègrent de nombreux retours d'expérience client. L'ergonomie et les commandes ont été améliorées, et la superstructure est même dotée d'une nouvelle porte battante. Nous sommes impatients de recueillir davantage de commentaires de nos clients lors du salon Bauma et de les exploiter pour poursuivre notre développement. »

La grue est conçue pour dépasser les exigences de toutes les législations actuelles et à venir, y compris les dernières exigences de la norme EN 13000 de la directive européenne sur les machines.

Après avoir présenté la grue lors du salon professionnel en Allemagne, Manitowoc a déclaré qu'elle poursuivrait ses tests approfondis et ses améliorations de la Voix du Client depuis son usine de Wilhelmshaven, en Allemagne, avant que les premiers modèles n'atteignent les clients en 2027.

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