Filiale de Tenneco, Monroe Ride Solutions est un fournisseur de systèmes de suspension et de composants connexes pour véhicules légers, camions commerciaux et engins hors route.

La société a maintenant lancé sa valve à piston Monroe DCx (Double Comfort Experience) pour les amortisseurs bitubes Monroe OE Solutions.

La technologie d'amortisseur passif est censée offrir un équilibre entre le confort de conduite et les performances de tenue de route, tout en aidant les constructeurs automobiles à réduire le bruit, les vibrations et les secousses (NVH) dans leurs véhicules.

Valve à piston DCx Soupape à piston DCx (Photo : Monroe)

La valve DCx est dotée d'une technologie de purge à deux étages qui garantit des forces d'amortissement minimales à très basse vitesse de la tige de piston. Ceci contribue à isoler les vibrations haute fréquence de la chaussée et autres micro-vibrations à l'origine des problèmes de bruit, de vibrations et de dureté (NVH).

Le réglage permet une configuration indépendante du rebond et de la compression afin d'assurer un contrôle optimal de la force.

« Le système Monroe DCx est le premier système de soupapes de série pour amortisseurs passifs qui permet aux constructeurs de véhicules légers d'éliminer le compromis entre confort et performance tout en assurant une réduction exceptionnelle des vibrations et du bruit », a déclaré John Kinnick, vice-président et directeur général de Monroe Ride Solutions.

« Notre équipe d'ingénierie mondiale continue de faire progresser la science du contrôle de la suspension afin de répondre aux besoins des principaux constructeurs automobiles mondiaux et de leurs clients. »

La valve DCx est compatible avec le système de valve secondaire Monroe Ride Refine, ce qui permet de prendre en charge une série supplémentaire d'options et de fonctionnalités de réglage.

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