Nouvelle cabine, commandes pour le recycleur/stabilisateur Bomag

Le recycleur/stabilisateur Bomag RS 650-2 est conçu pour la stabilisation des sols et la récupération de l'asphalte sur une gamme de projets, y compris la construction de décharges, les nouveaux développements, les plateformes pétrolières, les grandes constructions industrielles, les parkings, les autoroutes et les aéroports.

Le nouveau recycleur/stabilisateur RS 650-2 de Bomag propose une cabine repensée et des commandes améliorées. (Photo : Bomag)

Le nouveau modèle affiche un poids opérationnel de 27 900 kg et est propulsé par un moteur Deutz TCD 16.0 L à huit cylindres, conforme à la norme Tier 4 Final, développant 480 kW (653 ch). Ce moteur lui permet d'atteindre une profondeur de coupe maximale de 60 cm grâce à un rotor de 240 cm de large et 142 cm de diamètre, doté de 170 dents de coupe. La conception exclusive FLEXMIX intègre des portes d'entrée avant et arrière, ainsi qu'une troisième porte réglable qui prolonge le contact du matériau avec le rotor, assurant ainsi une meilleure granulométrie et un compactage optimal.

La transmission hydrostatique du rotor permet une variation continue de la vitesse de rotation de 104 à 140 tr/min afin de minimiser l'usure des outils et du rotor et de s'adapter aux conditions du chantier. Le système de protection contre les surcharges hydrostatiques absorbe automatiquement les chocs en cas d'obstacle afin de prévenir tout dommage au réducteur.

Un châssis articulé permet un rayon de braquage court, offrant une maniabilité accrue dans les espaces restreints. L'essieu arrière directionnel propose quatre modes de direction différents pour faciliter les travaux à proximité des structures et oscille jusqu'à 15° pour une traction optimale. Associés à une transmission intégrale 4x4 avec contrôle antipatinage (ASC), ces atouts permettent au RS 650-2 de mener à bien des missions de stabilisation complexes.

La nouvelle conception de la cabine réduit le bruit de fonctionnement et améliore le confort grâce à un siège à suspension pneumatique réglable. Le poste de conduite (siège, levier de commande et écran) coulisse sur toute la largeur de la cabine et pivote à 45° de chaque côté pour offrir une visibilité optimale sur les côtés de la machine. La cabine se soulève entièrement pour une visibilité optimale autour de la machine et s'abaisse jusqu'à 3 100 mm (122 po) pour faciliter le transport.

Le centre de commande a été modernisé : il est désormais équipé du même écran tactile couleur de 7 pouces (178 mm) que celui de la RS 460, assurant ainsi la continuité de fonctionnement entre les machines. Cet écran tactile permet une navigation rapide dans les panneaux de commande, offrant à l’opérateur la possibilité de contrôler la profondeur et la vitesse du rotor, le positionnement de la vanne, les débits d’injection d’émulsion et d’eau, ainsi que d’effectuer un diagnostic rapide des problèmes de la machine.

Le système de caméras amélioré de série comprend deux caméras à gauche et à droite de la machine, ainsi que deux autres à l'avant et à l'arrière pour la surveillance de la zone de travail, offrant ainsi une couverture à 360°. Deux caméras supplémentaires, placées à l'avant et à l'arrière sur le carter du rotor, permettent aux opérateurs de visualiser le positionnement de la porte du rotor et la granulométrie du matériau. Deux moniteurs de 254 mm (10 pouces) – l'un pour le système de caméras à 360° et l'autre pour l'alimentation du rotor – affichent le flux vidéo à l'opérateur.

« Il s’agit d’améliorations significatives apportées à la conception du RS 650-2 afin d’optimiser le confort et la productivité de l’opérateur », explique Randy King, responsable du développement commercial des recycleurs/stabilisateurs chez Bomag. « Les nouvelles commandes offrent une utilisation simple et intuitive de la machine, et notre nouveau système de caméras améliore la visibilité, déjà excellente sur cette machine. »