Optimisation de la charge partielle du moteur pour les navires transporteurs de voitures

Transporteur de voitures Neptune Lines Shipping (Photo : fournie par FGS Global)

Suite à la formation du partenariat entre HD Hyundai Marine Solutions et Accelleron, les sociétés ont signé un accord avec l'opérateur grec Neptune Lines Shipping and Managing Enterprises pour fournir une optimisation de la charge partielle du moteur (EPLO) pour quatre navires transporteurs de voitures.

La plupart des moteurs marins sont conçus pour offrir une efficacité énergétique et des performances optimales à une vitesse et dans un environnement d'exploitation spécifiques. Cependant, plus de 60 % des navires de 400 tonneaux de jauge brute et plus sont tenus par l'Organisation maritime internationale de se conformer à l'Indice d'efficacité énergétique des navires existants et à l'Indicateur d'intensité carbone afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Cela conduit certaines compagnies maritimes à instaurer des limites de puissance de sortie des moteurs allant jusqu'à 70 %, ce qui a un impact direct sur la vitesse globale du navire.

L'EPLO permet d'améliorer le rendement de la combustion en adaptant le turbocompresseur aux nouvelles exigences de charge, tout en ajustant d'autres facteurs, tels que le calage de l'injection et le rapport air/carburant. Ces modifications devraient permettre d'améliorer le rendement énergétique jusqu'à six grammes par kWh, avec une réduction équivalente des émissions de carbone.

Matthias Reichmann, responsable de la production mondiale (mises à niveau) chez Accelleron, spécialiste de la turbocompression, a déclaré : « Avec EPLO, Accelleron aide l'industrie maritime non seulement à renforcer la compétitivité de ses navires, mais également à réaliser une navigation rentable vers ses objectifs de décarbonisation à moyen terme. »