Prinoth dévoile les transporteurs à chenilles compacts Panther T9r

Prinoth a lancé son Panther T9r, sa dernière offre sur le marché des transporteurs à chenilles rotatifs compacts. Avec ce nouveau modèle, Prinoth affirme s'appuyer sur sa réputation d'efficacité, de sécurité et de polyvalence pour offrir des améliorations en termes de capacité de charge utile, de confort et de sécurité pour l'opérateur.

« Le Panther T9r représente une avancée majeure dans la conception des transporteurs sur chenilles compacts », a déclaré Doug Little, directeur des ventes – Transporteurs sur chenilles chez Prinoth, à Granby, au Québec, au Canada. « Nous avons écouté nos clients et avons conçu une machine qui non seulement augmente la productivité, mais améliore également le confort et la sécurité de l'opérateur. »

Le Prinoth Panther T9r est la dernière nouveauté de l'entreprise sur le marché des transporteurs à chenilles rotatifs compacts. (Photo : Prinoth)

Les principales caractéristiques du Panther T9r comprennent :

• Capacité de charge utile accrue : Le T9r affiche une charge utile de 8 000 kg (17 637 lb), une augmentation significative par rapport à son prédécesseur, le T7r. Cette amélioration permet un transport plus efficace des matériaux, réduisant ainsi le nombre de déplacements sur les chantiers.
• Benne de décharge plus grande : avec une capacité de 6,5 yd³ (5,0 m³), le T9r offre suffisamment d'espace pour divers matériaux, augmentant encore la productivité.
• Cabine au design avancé : Le T9r bénéficie d'une cabine entièrement repensée, privilégiant le confort et la productivité de l'opérateur. Parmi les équipements de série, on trouve un siège à suspension pneumatique, un écran tactile de 7 pouces avec cadran de commande et régulateur de régime moteur, ainsi qu'un régulateur de vitesse pour réduire la fatigue de l'opérateur sur les longs trajets.
• Compatible télématique : le T9r est compatible avec Prinoth Connect, offrant des capacités de gestion de flotte en temps réel, notamment la surveillance de l'état du véhicule et la planification de la maintenance.
• Considérations environnementales : Malgré sa capacité accrue, la société a déclaré que le T9r maintient une faible pression au sol de seulement 5,3 psi lorsqu'il est complètement chargé, minimisant ainsi l'impact environnemental dans les zones sensibles.
• Moteur puissant et efficace : Équipé d'un moteur diesel Caterpillar C4.4 développant 201 ch à 2 200 tr/min, le T9r est conforme aux normes d'émissions EPA Tier 4 final et EU Stage V.

L'entreprise a déclaré que le Panther T9r est conçu pour être polyvalent dans divers secteurs, notamment la construction, le pétrole et le gaz, les services publics et la réhabilitation environnementale. Sa charge utile accrue, ses fonctionnalités avancées pour l'opérateur et sa conception robuste en font un choix idéal pour les projets nécessitant un transport efficace de matériaux sur des terrains difficiles.

Associé au système télématique du véhicule, le capteur de surcharge de charge utile intégré, selon Prinoth, est idéal pour les flottes de location et les gestionnaires de flottes attentifs, car il leur permet de surveiller et d'enregistrer où, quand et si les machines sont malmenées par surcharge sur le terrain. Un avertissement de surcharge clair s'affiche sur l'écran tactile du véhicule dès que la charge utile maximale est dépassée. Respecter la capacité de charge utile de 7 725 kg du véhicule permet de réduire le coût total de possession en limitant l'usure des bennes, des réducteurs planétaires, des chenilles, etc.

« Avec le T9r, nous ne lançons pas seulement un nouveau véhicule ; nous établissons une nouvelle norme sur le marché des transporteurs à chenilles compacts », a déclaré Little. « Cette machine incarne notre engagement en faveur de l'innovation, de la productivité et du développement durable. »