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Récapitulatif du Power Briefing : semaine du 3 juin
07 juin 2024
La première semaine de juin 2024 a été marquée par des articles sur les innovations dans diverses sources d'énergie alternatives ainsi que par un aperçu de l'approche de Bollinger Motors en matière de conception de camions électriques.
Alors que la première semaine de juin 2024 touche à sa fin, voici quelques histoires que vous avez peut-être manquées lors de Power Briefing :
- La semaine a été consacrée à plusieurs innovations dans le domaine des sources d'énergie alternatives. Le thème du propane a ouvert la discussion avec des experts du secteur sur le positionnement du propane comme carburant alternatif pour les moteurs à combustion interne (IC). L'article présente également un aperçu des efforts de Katech Engineering et de Stanadyne pour explorer l'injection directe de propane.
- L'hydrogène, tant pour les applications diesel bicarburant que pour les véhicules électriques à pile à combustible (VEC), continue de s'avérer prometteur pour les véhicules utilitaires. L'Alberta Motor Transport Association (AMTA) du Canada a mené des essais pour explorer l'utilisation de l'hydrogène dans les températures souvent très froides de la province. Power Briefing a fait état des défis liés au ravitaillement en carburant lorsque les températures descendent en dessous de zéro.
- Alors que l'autonomie continue de poser problème aux adeptes de la technologie des véhicules électriques (VE), des ingénieurs de l'Université Purdue ont commencé à étudier comment intégrer la technologie de recharge par induction directement sur les routes . Cette technologie, qui, d'un point de vue commercial, est destinée aux poids lourds, pourrait empêcher les véhicules de classe 8 de se décharger, améliorant ainsi leur autonomie.
- À propos de camions électriques, Power Briefing s'est intéressé à Bollinger Motors, qui a abordé la conception de son camion électrique B4 avec une feuille blanche . Ce camion a été conçu de A à Z, Bollinger affirmant que les véhicules électriques de poids moyen constituent le point fort de l'entreprise.
Par ailleurs, le Guide d'approvisionnement en énergie 2024-25 est disponible. Initialement publié en 1935 sous le nom de Diesel Plan Book and Engine Catalog, il contient des informations complètes sur les moteurs, les émissions et les groupes motopropulseurs.
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