Récapitulatif du Power Briefing : semaine du 6 mai 2024

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Cette semaine a été consacrée à l'interdiction de non-concurrence de la FTC, aux tendances énergétiques d'Intermat et aux moteurs de l'électrification sur autoroute.

Cette nouvelle série de Power Briefing revient sur les événements marquants de la semaine dernière que vous avez peut-être manqués. Voici quelques événements clés de la deuxième semaine de mai 2024.

  • L'annonce récente de l'interdiction des accords de non-concurrence par la Federal Trade Commission (FTC) a été contestée devant les tribunaux presque aussitôt après son annonce. Mais les fabricants peuvent prendre des mesures en attendant pour protéger leurs intérêts.
  • Notre couverture d'Intermat s'est poursuivie, avec les reportages des rédacteurs de KHL Group, éditeur de Power Briefing, sur les tendances observées lors du salon. Deux sujets liés à l'énergie ont été mis en avant : les subventions pour la transition énergétique et l'avenir incertain des moteurs à combustion interne (IC).
  • Néanmoins, les constructeurs automobiles continuent d'investir dans les moteurs thermiques. Jennifer Rumsey, PDG de Cummins, a déclaré lors d'un récent événement qu'ils continueraient à servir leurs clients grâce aux innovations appropriées.
  • Dans le secteur routier, l'électrification reste un sujet brûlant. Certains acteurs du secteur estiment que ce n'est qu'une question de temps avant qu'un « point de bascule » ne soit atteint et ne propulse le marché . Et ce sont peut-être les véhicules électriques à batterie (EB) de poids moyen qui s'avèrent les plus rentables.

Par ailleurs, l'équipe événementielle de Power Progress a confirmé la présence d'un intervenant supplémentaire pour le Power Progress Summit : un expert en production d'énergie de Hatz.

Enfin, si vous ne l’avez pas déjà fait, n’oubliez pas de consulter le numéro de mai de Power Progress , qui vient d’être publié en ligne.

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