Scania élargit son offre d'électrification tout-terrain

Les batteries industrielles Scania répondent aux exigences du marché grâce à une conception modulaire et compacte, garantissant une intégration transparente entre les plateformes et prenant en charge les opérations allant des chariots élévateurs industriels aux excavatrices. (Photo : Scania)

Scania renforce son portefeuille d'électrification avec le lancement de Scania Industrial Batteries, dont le siège social est en Suède. Cette nouvelle entité est dédiée aux applications tout-terrain et industrielles telles que l'exploitation minière, la construction et la manutention. Ce lancement fait suite à l'acquisition et à la scission de la division industrielle de Northvolt Systems en avril, qui a permis à Scania de proposer une solution entièrement intégrée.

Le portefeuille tout-terrain de Scania comprend désormais une solution entièrement électrifiée, couvrant les systèmes de batterie, les moteurs électriques, les logiciels, la connectivité et les services d'assistance dédiés, tous conçus pour répondre aux conditions exigeantes des terrains difficiles.

« Avec cette nouvelle offre, nous souhaitons être à la pointe de l'électrification des applications tout-terrain et accompagner nos clients dans leur transition vers des solutions durables », a déclaré Gustaf Sundell, vice-président exécutif et responsable des projets et des nouvelles activités chez Scania. « En combinant l'agilité et la rapidité de notre nouvelle entreprise acquise à la solide expertise en ingénierie et au vaste réseau mondial de Scania, nous sommes idéalement positionnés pour accélérer l'électrification dans les environnements tout-terrain les plus exigeants. »

Elin Åkerström, PDG, Scania Industrial Batteries. (Photo : Scania)

Avec deux plateformes de produits Core et Compact, Scania a déclaré que ses packs de batteries simplifient l'électrification dans une large gamme d'applications industrielles de 21 à 624 kWh, jusqu'à 1 000 V. Les solutions sont disponibles dans le cadre d'un groupe motopropulseur électrique complet, ou en tant que produits autonomes, et sont conçues et fabriquées en Europe.

Scania a déclaré constater une adoption croissante des solutions électrifiées dans des secteurs tels que la construction et l'exploitation minière, où les avantages sont particulièrement évidents. L'électrification permet d'importantes économies d'énergie et de substantielles réductions des émissions à long terme, des facteurs clés pour les industries énergivores. La transition des moteurs à combustion vers les groupes motopropulseurs électriques présente des défis complexes, notamment la nécessité de batteries haute capacité et de machines électriques conçues avec précision pour répondre aux besoins en puissance, en tension et en chaleur.

L'entreprise affirme relever ces défis grâce à une gamme complète de composants pour groupes motopropulseurs électriques, allant des systèmes de batteries aux machines électriques. Ces solutions sont développées en étroite collaboration avec les constructeurs et les opérateurs afin d'améliorer l'efficacité et de réduire les émissions dans les secteurs d'activité les plus exigeants au monde.

Les nouveaux systèmes de batteries, compatibles avec les composants du groupe motopropulseur électrique existants de Scania, devraient permettre un développement, des tests et un déploiement plus rapides, aidant les équipementiers et les utilisateurs finaux à adopter des machines plus propres et plus efficaces.

« Les batteries ne sont pas de simples réservoirs d'énergie ; ce sont des systèmes essentiels qui impactent les performances, l'efficacité et la disponibilité », a déclaré Elin Åkerström, PDG de Scania Industrial Batteries. « Grâce à notre expertise et à notre expérience approfondies des systèmes de batteries, nous accompagnons nos clients de la conception à la mise en œuvre, en passant par le service après-vente. Nos clients peuvent compter sur Scania pour des systèmes de batteries de haute qualité, conçus pour une disponibilité, des performances et une durabilité optimales, et alimenter leurs véhicules tout-terrain dans les environnements les plus difficiles. »

Avec des installations de fabrication à Gdańsk, en Pologne, et un centre de R&D à Stockholm, en Suède, la division s'appuierait sur plus de sept ans d'expérience, ayant livré des milliers de systèmes de batteries avec plus de 12 millions d'heures de fonctionnement pour les équipements miniers, de construction et agricoles.