Stadler dévoile les nouveaux trains à deux étages KISS

Le train Railjet KISS lors de son inauguration (Photo : Stadler)

Stadler a dévoilé ses nouveaux trains à deux niveaux KISS qui seront introduits par les ÖBB (Chemins de fer fédéraux autrichiens).

Exploités dans le cadre du service Railjet, les nouveaux trains KISS sont des rames automotrices électriques (EMU). Chaque train, composé de six voitures, atteindra une vitesse maximale d'environ 200 km/h.

Remplaçant les trains à un seul niveau actuellement en service, les nouveaux modèles augmenteront le nombre de places assises pour les passagers d'environ 20 % (486 sièges par rame).

Au total, 14 trains entreront en service sur la ligne entre Vienne et Salzbourg d'ici fin 2026. D'autres lignes où les trains pourraient entrer en service incluent le service vers Graz.

« Avec le train à deux étages Railjet, nous présentons un véhicule entièrement nouveau et spécial », a déclaré Andreas Matthä, PDG d'ÖBB.

Chez ÖBB, nous utilisons des trains à deux niveaux pour le transport local depuis de nombreuses années et posons un nouveau jalon dans le transport ferroviaire moderne avec ce nouveau train longue distance à deux niveaux. Dès fin 2026, ce train circulera sur la ligne ouest, ce qui augmentera considérablement la capacité pour nos clients.

Le premier modèle KISS a été lancé par Stadler en 2008. Depuis lors, la gamme de modèles s'est élargie pour prendre en charge plusieurs types de traction qui utilisent l'énergie électrique, la batterie et l'énergie hybride pour prendre en charge l'utilisation sur des itinéraires avec ou sans lignes électriques aériennes.