Steerprop fournira un système de propulsion au plus grand navire câblier du monde

Impression d'artiste du Fleeming Jenkin (Photo : Steerprop)

Steerprop, une société finlandaise spécialisée dans le développement de systèmes d'alimentation pour une large gamme de navires, a été sélectionnée pour fournir le système de propulsion de ce qui est présenté comme le plus grand navire câblier au monde.

Le Fleeming Jenkin est actuellement en construction chez China Merchants Heavy Industry (CMHI). Sa livraison à son propriétaire, Jan De Nul Group, est prévue pour 2026.

La propulsion principale du nouveau navire sera assurée par quatre propulseurs azimutaux. De plus, il sera équipé de trois propulseurs tunnel et de deux propulseurs rétractables pour une meilleure manœuvrabilité. Un propulseur principal complet supplémentaire et un ensemble complet de pièces de rechange seront également fournis.

Selon Juho Rekola, directeur des ventes et de la gestion de projet, le choix de Steerprop reflète la confiance dans la compétence technologique et de conception de l'entreprise.

« Il s'agit d'un projet marquant pour nous, et pas seulement en raison de la technologie ; nous avons montré que nous étions capables de nous adapter aux différentes exigences des clients finaux et d'être flexibles en termes de besoins de CMHI afin de garantir que les phases de construction et de mise en service se déroulent de manière transparente », a-t-il déclaré.

Jan Van de Velde, directeur des nouvelles constructions chez Jan De Nul, a déclaré : « Le Fleeming Jenkin rassemble toute l'expertise en installation de câbles que nous avons acquise au cours des dix dernières années. Ce navire et les technologies embarquées sont conçus par nos spécialistes internes. Nous sommes heureux d'y ajouter l'expertise de Steerprop, qui a fourni un système de propulsion complet pour notre navire câblier en construction, ce qui nous permet de disposer de navires très manœuvrables et performants pour les conditions offshore difficiles. »

Rekola a ajouté que les armateurs ne devraient pas avoir à faire de compromis en choisissant une solution d'alimentation directement sur catalogue. Ils devraient plutôt s'attendre à ce que les fournisseurs analysent les défis anticipés et développent un système d'alimentation électrique adapté.

Steerprop aurait fourni des systèmes d'alimentation électrique à des centaines de navires. L'entreprise affirme qu'un tiers des brise-glaces actuellement en service sont équipés de solutions Steerprop.

Outre le Fleeming Jenkin, Jan de Nul construit également un deuxième navire câblier identique. Celui-ci sera équipé de trois carrousels à câbles d'une capacité maximale de 28 000 tonnes.