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Système mobile H2 pour recharger les véhicules terrestres des aéroports
22 février 2024

Universal Hydrogen, un fournisseur de services de carburant à hydrogène basé à Los Angeles, en Californie, a dévoilé son premier démonstrateur de livraison d'hydrogène modulaire, l'AmpCart H2.
Développé en collaboration avec Oshkosh Aero Technology (anciennement JBT AeroTech), l'AmpCart H2 est destiné à fournir une solution à court terme pour la recharge des véhicules électriques d'assistance au sol dans les aéroports.
L'AmpCart H2 traite l'hydrogène fourni à partir de conteneurs réutilisables via une pile à combustible embarquée pour produire de l'énergie électrique utilisée pour la recharge des véhicules.
La démonstration a eu lieu à l'aéroport Hawthorne de Los Angeles. L'unité a servi à recharger deux tracteurs électriques DHL.
Les conteneurs d'hydrogène ont été remplis d'hydrogène vert à l'extérieur de l'aéroport (généralement à proximité du point de production) et transférés sur le site. Les conteneurs sont ensuite chargés sur une remorque mobile spécialement conçue pour alimenter l'AmpCart H2 là où cela est nécessaire.
Cette configuration est censée optimiser le fonctionnement des véhicules d'assistance au sol, minimisant ainsi les temps d'arrêt. Cette technologie peut être déployée à grande échelle dans les aéroports régionaux ou les grands hubs.
« Au cours des 10 dernières années environ, les compagnies aériennes, les aéroports et les fournisseurs de services au sol ont déployé des efforts considérables pour électrifier les équipements de soutien au sol des aéroports (GSE), mais malheureusement, l'infrastructure de recharge est considérablement à la traîne, ce qui conduit à l'adoption de générateurs diesel pour la recharge des GSE électriques », a déclaré Arnaud Namer, COO chez Universal Hydrogen.
Il a poursuivi : « Notre objectif est de changer cela en fournissant une solution de recharge mobile propre et alimentée à l'hydrogène pour les aéroports. »
L'AmpCart H2 devrait être déployé opérationnellement d'ici fin 2024.
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