Tourmaline et Clean Energy ouvrent de nouvelles stations GNC au Canada

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La nouvelle station de GNC Tourmaline et énergie propre à Calgary, Alberta, Canada. La nouvelle station-service Tourmaline et Énergie propre au GNC à Calgary, en Alberta, au Canada. (Photo : Tourmaline Oil)

Le producteur canadien de gaz naturel Tourmaline Oil et le fournisseur de carburant Clean Energy Fuels ont annoncé l'ouverture de deux nouvelles stations de ravitaillement en gaz naturel comprimé (GNC) en Alberta, au Canada. Les nouvelles stations de Calgary et de Grande Prairie s'ajoutent à celle d'Edmonton, ouverte en avril 2023.

Tourmaline et Clean Energy ont qualifié cette initiative d'étape importante dans leurs efforts continus pour construire le premier réseau public de ravitaillement en GNC de qualité commerciale dans l'Ouest canadien. Ces nouveaux emplacements constituent un corridor de transport crucial pour les entreprises de camionnage qui convertissent leurs flottes du diesel au GNC, ont indiqué les entreprises.

« Nous élargissons notre initiative pluriannuelle de remplacement du diesel en facilitant l'accès au GNC pour les entreprises de camionnage lourd », a déclaré Michael Rose, président-directeur général de Tourmaline. « Ici même, en Alberta, nous disposons de la technologie, d'une abondance de gaz naturel et maintenant de l'infrastructure nécessaire pour faciliter une transformation du secteur des transports. »

L'alimentation des camions longue distance et d'autres flottes au GNC entraîne une réduction des émissions de dioxyde de carbone (CO2), d'oxydes d'azote (NOx), de dioxyde de soufre (SOx) et de particules (PM) par rapport aux véhicules diesel traditionnels, ont déclaré Tourmaline et Clean Energy.

Les deux entreprises ont annoncé en avril 2023 un accord de développement conjoint de 70 millions de dollars et un engagement à construire jusqu'à 20 stations-service au GNC dans l'Ouest canadien au cours des cinq années suivantes. Tourmaline et Clean Energy ont indiqué que leur clientèle s'était depuis élargie à neuf entreprises, qui ont collectivement remplacé deux millions de litres de diesel grâce à la technologie du GNC.

« L'adoption du GNC a continué de s'accélérer au cours de la dernière année, car de plus en plus d'entreprises reconnaissent les avantages de remplacer le diesel par un carburant fiable, facile d'utilisation et extrêmement compétitif pour les flottes », a déclaré Andrew Littlefair, président-directeur général de Clean Energy. « Le développement de cette infrastructure essentielle arrive à point nommé, car le nouveau moteur au gaz naturel X15N de Cummins est lancé dans l'industrie du camionnage et reçoit des critiques élogieuses . Nous prévoyons que la combinaison de la multiplication des points de ravitaillement et de la nouvelle technologie de moteur, parfaitement adaptée au marché canadien, ouvrira la voie à une croissance continue du GNC. »

Mullen Group, la première entreprise à soutenir l'initiative Tourmaline and Clean Energy, prévoit de tirer parti du nouveau moteur X15N alors qu'elle se prépare à presque doubler sa flotte de camions alimentés au GNC, a déclaré Tourmaline and Clean Energy.

« Nous exploitons aujourd'hui l'une des plus importantes flottes de camions au GNC de l'Alberta. Nous en comptons désormais 19 pleinement opérationnels et prévoyons d'en déployer 15 autres dès leur disponibilité », a déclaré Murray Mullen, président du conseil d'administration, directeur général et président du Groupe Mullen. « Notre flotte de GNC continue d'afficher une bonne performance et, grâce à l'ouverture de ces nouvelles stations-service, nous pouvons positionner les unités au GNC sur de nouveaux marchés, offrant ainsi une alternative ESG à un plus large éventail de clients. »

Une fois terminé, le réseau de 20 stations pourrait ravitailler jusqu'à 3 000 camions au gaz naturel par jour, selon Tourmaline et Clean Energy. La construction de la prochaine station de ravitaillement en GNC devrait débuter à Kamloops, en Colombie-Britannique, suivie de celles de Fort McMurray et de Fort St. John. Les stations de GNC sont également équipées des mêmes infrastructures que celles nécessaires au gaz naturel renouvelable (GNR), ce qui simplifiera la transformation lorsque le GNR sera plus facilement accessible au Canada.

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