Wärtsilä équipera les premiers ferries électriques à grande vitesse des États-Unis

Le groupe technologique Wärtsilä fournira le système de propulsion électrique de trois ferries à grande vitesse entièrement électriques qui circuleront dans la baie de San Francisco. La commande a été passée par le chantier naval All American Marine (AAM) pour le compte de San Francisco Bay Ferry, le plus grand opérateur de ferries publics de Californie.

Les navires du ferry de la baie de San Francisco seront les premiers ferries à grande vitesse entièrement électriques à être construits et exploités aux États-Unis (Source : Wärtsilä)

Selon l'annonce, ces navires seront les premiers ferries à grande vitesse entièrement électriques à être construits et exploités aux États-Unis. Ils seront également les premiers livrés dans le cadre du programme de ferries rapides électriques sans émissions (REEF) de San Francisco Bay Ferry, une série de projets visant à faire passer la flotte de l'agence à une technologie de propulsion zéro émission.

Les navires assureront de nouvelles liaisons reliant deux des quartiers de San Francisco à la croissance la plus rapide – Treasure Island et Mission Bay – à la plateforme de ferry de SF Bay Ferry, située dans le centre-ville de San Francisco. Ils navigueront à une vitesse de 24 nœuds et seront propulsés par deux moteurs électriques de 625 kW.

Les ferries mesureront 30 mètres de long, 8 mètres de large et 1,80 mètre de tirant d'eau. Aurora Marine Design a fourni la conception initiale des navires à SF Bay Ferry. Teknicraft est responsable de la conception détaillée des navires, qui seront construits selon les normes USCG Subchapter T.

Wärtsilä fournira le système de propulsion entièrement électrique. Il comprend le système de gestion de l'énergie et de la puissance (EPMS), le système d'automatisation intégré (IAS), les batteries, le concentrateur CC, les transformateurs, les moteurs électriques et l'alimentation à quai. Wärtsilä collaborera avec l'équipe projet REEF pour finaliser les concepts du navire et du système de charge.

La livraison des équipements est prévue à partir de 2026 et le premier navire devrait rejoindre la flotte de ferries début 2027.

« Ces ferries de 150 passagers représentent une avancée majeure dans le transport maritime durable et innovant. Ils témoignent de l'engagement indéfectible d'AAM en faveur de l'innovation, en proposant des solutions de pointe et sans émissions », a déclaré Ron Wille, président d'All American Marine Inc. « Pour l'avenir de ce projet, nous comptons sur les technologies de pointe et la vaste expertise de Wärtsilä pour assurer le succès de ce projet pionnier. »

Jan Othman, vice-président des services de projet chez Wärtsilä Marine, a ajouté : « L'attribution de ce contrat témoigne de notre solide expérience en matière d'intégration de systèmes et de propulsion zéro émission, et soutient nos efforts mondiaux pour décarboner le secteur maritime. Nous félicitons SF Bay Ferry et AAM pour leur vision qui a permis de concrétiser ce projet passionnant. »