XCharge North America déploie de nouveaux chargeurs pour véhicules électriques en Californie du Sud pour la livraison du dernier kilomètre

XCharge North America, la filiale nord-américaine de XCHG Limited et un fournisseur de solutions de recharge de véhicules électriques haute puissance et de solutions intégrées à la batterie conçues pour renforcer le réseau électrique nord-américain, a déployé deux chargeurs GridLink à double distributeur dans un nouveau dépôt de recharge de véhicules électriques à Riverside, en Californie.

XCharge North America a déployé deux chargeurs GridLink à double distributeur dans une nouvelle station de recharge pour véhicules électriques à Riverside, en Californie, développée et exploitée par Gateway Fleets. (Photo : XCharge North America) XCharge North America a déployé deux chargeurs GridLink à double distributeur dans une nouvelle station de recharge pour véhicules électriques à Riverside, en Californie, développée et exploitée par Gateway Fleets. (Photo : XCharge North America)

Gateway Fleets, une plateforme d'électrification spécialement conçue pour la livraison du dernier kilomètre, a développé et exploite le site de Riverside. Grâce à la technologie XCharge, ce site offre aux clients de Gateway, notamment aux flottes de véhicules de poids moyen et aux opérateurs FedEx indépendants, une recharge fiable et économique, a déclaré XCharge. Il contribue également à accélérer l'électrification des flottes à l'échelle nationale.

Alors que les services publics peinent à répondre à la demande croissante d'électricité pour répondre aux exigences californiennes en matière de véhicules zéro émission (ZEV), de nombreux sites de recharge de véhicules électriques se tournent vers les micro-réseaux à batteries pour une alimentation plus rapide et plus efficace, sans surcharger le réseau. GridLink utilise la technologie de gestion de charge XCharge, qui intègre le stockage d'énergie et des capacités de charge rapide pour absorber l'électricité pendant les heures creuses et éviter les frais de pointe. Il utilise 430 kWh d'énergie stockée pour recharger pendant la journée, réduisant ainsi la facture énergétique globale.

Gateway utilise cette solution intégrée à la batterie pour offrir une recharge plus fiable et plus économique aux opérateurs de livraison du dernier kilomètre, a déclaré XCharge. En combinant la location de véhicules électriques à tarif fixe avec une infrastructure fiable, Gateway aide les opérateurs à réduire leurs coûts mensuels, à éviter les pics de consommation et à respecter les exigences californiennes en matière de véhicules zéro émission (ZEV) sans posséder ni gérer l'équipement de recharge.

« Gateway Fleets recherchait un fournisseur de technologie de recharge capable de comprendre les exigences opérationnelles de la livraison du dernier kilomètre et d'offrir la rapidité, la fiabilité et l'évolutivité requises pour répondre aux besoins des opérateurs de livraison du dernier kilomètre », a déclaré Bruce Pflaum, fondateur et PDG de Gateway. « Nous avons choisi XCharge NA pour sa solution simple d'utilisation, fiable en charge quotidienne et conçue pour les flottes commerciales. La grande capacité de batterie de XCharge NA et ses unités de double distribution peu encombrantes, associées à la réactivité de son équipe et à sa capacité à gérer un trafic élevé de véhicules, lui ont permis de se démarquer des autres fournisseurs de recharge du marché. »

Aatish Patel, cofondateur et président de XCharge, a déclaré que le partenariat démontre l'évolution de la recharge des véhicules électriques.

Grâce à la technologie intégrée à la batterie de GridLink, nous aidons des entreprises comme Gateway à mieux optimiser leur infrastructure électrique existante dans des sites – généralement limités par le réseau – où la fiabilité, la disponibilité et la rapidité de déploiement peuvent avoir un impact encore plus important. En transformant ces sites en bornes de recharge fiables, nous rendons l'électrification plus pratique et plus rentable.

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