Zeus présente des camions de pré-production à l'ACT Expo

L'intérieur du nouveau camion Zeus a été dévoilé au public pour la première fois lors de l'ACT Expo. (Photo : Zeus Electric Chassis)

Zeus Electric Chassis a dévoilé le nouveau design intérieur de pré-production de son châssis-cabine entièrement électrique Z-19 Classe 5 avec une cabine de style pick-up conventionnelle lors de l'ACT Expo à Las Vegas.

Le véhicule, équipé d'une carrosserie CM Truck Beds de 108 pouces (274 cm) de type cabine à essieu (CA), a marqué une étape importante dans la production du Zeus. Lors de l'événement, Zeus a annoncé qu'il présenterait également un châssis nu CA Z-19 de 84 pouces (213 cm), en configuration cabine à essieu. Le lancement des deux camions est prévu début 2025.

Outre l'exposition de camions, Zeus a indiqué qu'il profitait également de l'événement pour rechercher des partenaires stratégiques et financiers afin d'aborder la dernière ligne droite du développement final, de la certification et du lancement de la production. La direction était présente à ACT Expo pour animer des discussions sur ce sujet.

Les véhicules utilitaires électriques à batterie Zeus Z-19 sont dotés d'un ensemble convivial, conçu sur mesure pour le secteur des camions de travail. (Photo : Zeus)

« Nous sommes ravis de présenter les dernières avancées technologiques en matière de camions de travail électriques à l'ACT Expo de cette année. Le dévoilement du design intérieur de pré-production de notre châssis-cabine électrique Z-19 Classe 5 marque une étape importante dans notre démarche vers des solutions de transport durables », a déclaré Dave Stenson, PDG de Zeus Electric Chassis.

La société a déclaré que le Zeus Z-19 entièrement électrique représente un changement de paradigme dans les véhicules commerciaux de poids moyen, offrant des performances et des avantages environnementaux dans un ensemble convivial conçu sur mesure pour l'industrie des camions de travail.

Les participants à l'ACT Expo ont eu l'occasion d'observer les caractéristiques du Z-19, notamment l'accès visuel à l'architecture de la plate-forme du Z-19, y compris les composants clés tels que la batterie LFP de 140 kWh, l'essieu électrique intégré et les rails de châssis en acier haute résistance protégeant la batterie.