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Stratégies de rue : Tesla justifie son modèle électrique à batterie par un modèle économique viable.
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Le débat a évolué, le coût total de possession (TCO) étant de plus en plus déterminant dans la décision d'investir ou non dans des camions électriques à batterie.
Le Tesla Semi a parcouru 4 494 milles, pour 1,55 kWh par mile.