Renault Trucks registra un aumento del 18% nelle vendite di nuovi veicoli nel 2023

La gamma elettrica dei Renault Trucks (Foto: Renault Trucks)

Renault Trucks ha registrato un solido aumento del 18% nelle consegne di nuovi veicoli nel 2023. Nonostante i problemi di approvvigionamento dei ricambi, in particolare nei primi sei mesi dell'anno, le vendite hanno raggiunto le 69.859 unità.

Per destinazione, 62.476 unità sono state consegnate in Europa (+20,0% su base annua), mentre nel resto del mondo le consegne hanno raggiunto quota 7.383 unità (+8,7%). Per tonnellaggio, 40.833 unità di veicoli medi e pesanti hanno trovato nuova collocazione (+4,0%), mentre i veicoli commerciali leggeri hanno totalizzato 29.026 unità (+46%).

Nel periodo di 12 mesi sono state consegnate anche 1.636 unità di veicoli elettrici, con un aumento del 153%. Le consegne di veicoli medi e pesanti hanno raggiunto le 624 unità (+65%), mentre quelle di veicoli commerciali leggeri hanno raggiunto le 1.012 unità (+278%).

Nonostante i numeri positivi, la quota di mercato nel segmento da 16 tonnellate nell'Unione Europea è in realtà diminuita dello 0,9%, attestandosi all'8,5%, in un "mercato dinamico e in crescita". Nel segmento da sei a 16 tonnellate, nonostante le consegne siano aumentate del 6,8%, la quota di mercato è scesa dello 0,8%, al 6,2%. Renault Trucks rimane leader nel suo mercato interno, con una quota del 27,9% nel segmento francese da 16 tonnellate.

"Renault Trucks ha chiuso il 2023 con un totale di 69.859 consegne, in crescita del 18%. Una solida performance commerciale che ci consente di proseguire la trasformazione della nostra azienda e la transizione verso un trasporto sostenibile", ha dichiarato Bruno Blin, Presidente di Renault Trucks.

“Renault Trucks si afferma come leader della mobilità decarbonizzata, con una quota di mercato del 22,4% dei veicoli elettrici nel segmento superiore alle 16 tonnellate in Europa”, ha aggiunto.

E-Tech T in produzione nello stabilimento di Bourg-en-Bresse (Foto: Renault Trucks)

Verso la fine del 2023, il produttore di camion francese ha inaugurato la linea di assemblaggio dei camion elettrici E-Tech T e C da 44 tonnellate nello stabilimento di Bourg-en-Bresse.

I camion elettrici rigidi E-Tech D e D Wide da 16 a 26 tonnellate sono in produzione nello stabilimento di Blainville-sur-Orne dal 2020. L'azienda afferma che i veicoli attualmente in circolazione hanno accumulato oltre 13 milioni di chilometri, riducendo di 13.000 tonnellate le emissioni di CO2 allo scarico.

Guardando al futuro, Renault Trucks si è posta l'obiettivo di realizzare il 50% delle sue vendite con veicoli elettrici a batteria entro il 2030.

Per sostenere le sue iniziative a favore dell'economia circolare, Renault Trucks ha riconvertito 95 veicoli presso la sua fabbrica di camion usati di Bourg-en-Bresse. Il numero "modesto" è stato attribuito ai bassi livelli di stock di camion usati. L'OEM ha inoltre prolungato la vita utile di 250 camion nelle flotte dei suoi clienti, ricondizionandoli presso il Centro Camion Usati di Lione Saint-Priest. Ciò ha permesso un risparmio stimato di sette tonnellate di CO2 e 7 MWh di energia.

La fabbrica di camion usati di Bourg-en-Bresse ospita ora le attività di retrofit elettrico per i trattori stradali Neotrucks. Questi vengono utilizzati per movimentare semirimorchi in siti industriali o logistici. Nel 2023, 25 trattori stradali sono stati retrofittati con propulsori elettrici, con altri 40 previsti per il 2024.

Sempre nel 2023, Renault Trucks ha inaugurato il suo nuovo centro di ricerca e sviluppo X-Tech Arena a Lione Saint-Priest. Il sito riunisce 1000 ingegneri, ricercatori e addetti agli acquisti per migliorare il processo di approvazione e realizzazione dei futuri progetti di soluzioni di trasporto.