All Fuel Cells Articles
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Sulla buona strada per raggiungere il piano strategico Dare Forward 2030 della società madre
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Il protocollo d'intesa copre la condivisione della tecnologia per lo sviluppo di propulsori a celle a combustibile H2
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Il test ha combinato tutte le soluzioni tecnologiche H2 per l'aviazione sviluppate dall'azienda
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Kohler e Toyota sviluppano e installano un sistema di celle a combustibile a idrogeno per un ospedale nello stato di Washington
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Il dimostratore AmpCart H2 utilizza una cella a combustibile per fornire la ricarica elettrica mobile
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Accordo di sviluppo congiunto per portare camion elettrici a celle a combustibile in Nord America
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I ricavi dell'intero anno 2023 sono aumentati del 21% anno su anno, raggiungendo il record di 34,1 miliardi di dollari
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Mentre si prevede un calo degli ordini nel 2024, le normative del 2027 promuoveranno la crescita e la decarbonizzazione
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Le aziende uniranno le tecnologie delle celle a combustibile e della costruzione di impianti per la produzione di idrogeno
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Si dice che questo ultimo sistema di celle a combustibile sia la chiave per la futura strategia aziendale sull'idrogeno di Honda
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La partnership fornirà informazioni sull'uso nel mondo reale e fornirà informazioni sul sistema di celle a combustibile da 200 kW di prossima generazione
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I gruppi ambientalisti affermano che i motori a GNL non sono "verdi" come altre scelte
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Il sito di Piquette Avenue produrrà batterie, caricabatterie rapidi ed elettrolizzatori
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Il progetto di Caterpillar con Microsoft e Ballard dimostra la fattibilità della tecnologia dell'idrogeno per l'alimentazione di riserva
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Il gruppo giapponese sta inoltre pianificando lo sviluppo di un circuito integrato H2 per la spedizione
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Prima applicazione delle tecnologie su un veicolo commerciale per il Nord America
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Gli OEM di autobus abbandonano il diesel in favore dell'energia elettrica a batteria e dell'idrogeno
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I dati raccolti da questa "prima mondiale" supporteranno lo sviluppo futuro dei PCBFC
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I camion a celle a combustibile a lungo raggio entrano nella fase di sperimentazione con i clienti, il motore a combustione interna a idrogeno è stato testato sul prototipo Unimog
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Il sito SymphonHy ha puntato a una produzione annuale di 50.000 celle a combustibile entro il 2026