Toyota e Chiyoda svilupperanno un sistema di elettrolisi su larga scala

Un grande sistema di elettrolisi con ingegneria scalabile di Chiyoda Corp. (Illustrazione: Toyota)

La società di ingegneria Chiyoda Corp. e Toyota Motor Corp. svilupperanno congiuntamente un sistema di elettrolisi su larga scala e daranno vita a una partnership strategica. Le due aziende hanno firmato un accordo di base di cooperazione, con l'obiettivo di contribuire al raggiungimento degli obiettivi governativi per l'introduzione di apparecchiature di elettrolisi in Giappone e all'estero, nell'ambito della Strategia di Base sull'Idrogeno formulata dal governo.

Gli obiettivi del governo giapponese per l'introduzione di apparecchiature per l'elettrolisi sono fissati a circa il 10% (circa 15 gigawatt, o GW) della quota delle aziende con sede in Giappone (inclusi i produttori di componenti) entro i 134 GW previsti per l'introduzione a livello globale entro il 2030.

Chiyoda è una società di ingegneria globale specializzata nella progettazione e costruzione di impianti midstream per la lavorazione del gas e del GNL nel settore petrolchimico e di raffineria a valle.

Le tecnologie di produzione e produzione in serie di pile di celle elettrolitiche basate sulla tecnologia delle celle a combustibile di Toyota, insieme alle tecnologie di progettazione e costruzione degli impianti di processo di Chiyoda, saranno integrate per sviluppare un sistema di elettrolisi su larga scala che, secondo Toyota, può essere competitivo. Si prevede che ciò consentirà l'adattamento ai mercati della produzione di idrogeno in rapida espansione, sia all'interno che all'esterno del Giappone.

Nello specifico, Toyota ha affermato che il progetto svilupperà un sistema di elettrolisi con elevata efficienza nella produzione di idrogeno, pur essendo il più piccolo al mondo.

Apparecchiatura per elettrolisi: un gruppo di elettrolisi dell'acqua integrato prodotto da Toyota. (Illustrazione: Toyota)

Per poter rispondere alle diverse esigenze dei clienti, come la quantità di idrogeno utilizzata o le limitazioni sulla superficie dell'impianto, verranno utilizzate apparecchiature da 5 MW come unità di base per lo sviluppo, che saranno combinate per creare un pacchetto standard, consentendo la costruzione di sistemi di elettrolisi su larga scala.

Toyota ha affermato che i pregi di questa attrezzatura includono il fatto che occupa solo circa la metà della superficie delle attrezzature convenzionali e offre facilità di manutenzione, consentendo al contempo una spedizione più semplice, tempi di costruzione in loco ridotti e costi di ingegneria civile e di costruzione inferiori.

La competenza di Toyota nei prodotti industriali e l'esperienza di Chiyoda nell'ingegneria degli impianti saranno combinate e ottimizzate, il che, secondo Toyota, consentirà di ottenere vantaggi quali costi inferiori, maggiore efficienza produttiva e una qualità più stabile per i sistemi necessari per produrre idrogeno verde.

Grazie all'accordo di cooperazione, nel 2025 è prevista l'introduzione di un sistema di elettrolisi nell'Hydrogen Park dello stabilimento Toyota di Honsha in Giappone. In futuro, si prevede che verrà ampliato alla classe da 10 MW e utilizzato per verifiche e sviluppo.

Toyota ha affermato che continuerà a lavorare per "Produrre felicità per tutti" con l'obiettivo di realizzare una società basata sull'idrogeno attraverso un approccio multi-percorso nella catena del valore "Produrre / Trasportare / Conservare / Utilizzare".