ABB E-mobility presenta i nuovi caricabatterie per veicoli elettrici all'ACT Expo

ABB E-mobility ha ampliato il suo portafoglio di sistemi di ricarica per veicoli elettrici con tre nuovi prodotti: i caricabatterie All-in-One A200/300 aggiornabili sul campo; il sistema di ricarica Megawatt MCS1200 per veicoli pesanti; e il dispenser ChargeDock per una ricarica flessibile in deposito.

Il distributore di ricarica HVC 360. (Foto: ABB E-mobility)

Il fulcro della piattaforma di prodotto è un'architettura specifica che applica la separazione dei domini tipica dei sistemi informatici alla progettazione dei caricabatterie, migliorando in modo sostanziale lo sviluppo dei sottosistemi, ha affermato ABB E-mobility.

"Abbiamo costruito un sistema separando logicamente un caricabatterie in quattro sottosistemi distinti: il dominio dell'esperienza utente, il dominio dell'erogazione di energia, il dominio meccatronico e il dominio cloud, ognuno dei quali funziona come un sottosistema indipendente", ha spiegato Michael Halbherr, CEO di ABB E-mobility. "A differenza dei caricabatterie convenzionali, in cui un guasto dell'interfaccia utente può disabilitare l'intero sistema, la nostra architettura garantisce la continuità della ricarica anche in caso di problemi con lo schermo o il sistema di pagamento. Inoltre, possiamo migliorare ogni sottosistema al suo ritmo senza dover modificare l'intero sistema."

Questa separazione offre maggiore affidabilità e qualità, ha affermato l'azienda, migliorando al contempo la manutenibilità e le capacità di diagnostica remota. Ogni dominio può essere aggiornato e testato in modo indipendente, consentendo cicli di aggiornamento diversi e personalizzati in base alle esigenze specifiche. Il risultato garantisce un uptime del 99%, ha aggiunto l'azienda.

La famiglia di stazioni di ricarica per veicoli elettrici ABB E-mobility. (Foto: ABB E-mobility)

"Il panorama della ricarica dei veicoli elettrici si sta evolvendo oltre i prodotti puntuali per casi d'uso specifici: stiamo costruendo piattaforme che offrono usabilità, affidabilità e scalabilità coerenti nell'intero ecosistema di ricarica", ha affermato Halbherr. "Implementando questo approccio modulare, con la maggior parte della nostra ricerca e sviluppo concentrata su piattaforme modulari anziché su prodotti singoli, abbiamo creato un portfolio di ricarica che offre maggiore qualità e coerenza agli utenti finali e al personale di assistenza. Riduce i rischi della catena di approvvigionamento, accelerando al contempo i cicli di sviluppo e consentendo una più profonda collaborazione con i fornitori strategici".

Attualmente l'azienda concentra i suoi prodotti su quattro segmenti di mercato chiave:

• Ricarica pubblica: adatti a fornire una ricarica ad alta potenza dai corridoi autostradali alle aree urbane, i nuovi caricabatterie All-in-One della serie A offrono un'architettura aggiornabile sul campo che, secondo ABB E-Mobility, consente agli operatori di iniziare con l'A200 (200 kW) con l'opzione di passare a 300 kW o 400 kW in base alla crescita della domanda.
• Trasporto pubblico: il nuovo erogatore Charge Dock, in combinazione con l'HVC 360 disponibile, è progettato per semplificare la ricarica in deposito supportando opzioni di ricarica a pantografo, a tetto e a piedistallo, con una potenza condivisa fino a 360 kW e una flessibilità di installazione di 150 m/490 piedi tra cabinet ed erogatori. L'erogatore mantiene un'uscita fino a 500 A.
• Trasporti e logistica: il sistema di ricarica MCS1200 Megawatt eroga fino a 1.200 kW di potenza continua, fornendo ai veicoli pesanti un design a presa singola appositamente progettato per l'energia necessaria durante le pause obbligatorie del conducente. Per supportare altri casi d'uso, come la ricarica CCS per camion, sarà disponibile anche un'opzione doppia CCS e MCS.
• Destinazione e vendita al dettaglio: il caricabatterie compatto C50 è il caricabatterie più sottile, con una profondità di soli 23,6 cm, ed è ottimizzato per la ricarica durante le tipiche attività di vendita al dettaglio della durata di un'ora. Incorpora un ampio display touch per un'esperienza utente migliorata.

L'intera famiglia di prodotti sarà esposta per la prima volta all'Advanced Clean Transportation Expo (ACT) di Anaheim, in California, dal 28 al 30 aprile 2025.