AGGIORNAMENTO: Accordo tra Volvo e Westport JV concluso con successo

La tecnologia del sistema di alimentazione HPDI di Westport può essere applicata ai veicoli con motore a combustione interna per sostituire il diesel e altri carburanti che emettono gas serra. (Foto: Volvo Group)

AGGIORNATO 11/06/2024

Volvo Group e Westport Fuel Systems Inc. hanno concluso e avviato una joint venture (JV) precedentemente annunciata, volta ad accelerare la commercializzazione e l'adozione globale della tecnologia di iniezione diretta ad alta pressione (HPDI) di Westport per applicazioni a lungo raggio e fuoristrada. Le aziende hanno annunciato la firma di un accordo di investimento per la costituzione della JV a marzo di quest'anno.

La JV opererà come entità indipendente, con Westport che contribuirà con alcuni asset e attività HPDI, inclusi beni immobili, proprietà intellettuale e attività correlate. Il Gruppo Volvo acquisirà una partecipazione del 45% nella JV per un importo di circa 28 milioni di dollari USA, a cui si aggiungeranno fino a 45 milioni di dollari USA a titolo di earn-out, in base alla performance futura della JV.

Il sistema di alimentazione HPDI è un sistema completo che offre agli OEM la flessibilità di differenziare le proprie linee di prodotti a base di biogas, gas naturale, idrogeno e altri carburanti, mantenendo al contempo la massima omogeneità con i prodotti convenzionali, ha affermato Westport. La tecnologia può essere applicata ai veicoli con motore a combustione interna per sostituire il diesel e altri carburanti che emettono gas serra.

"La decarbonizzazione con motori a combustione interna alimentati da carburanti rinnovabili, in particolare con l'HPDI, gioca un ruolo importante nelle soluzioni sostenibili", ha affermato Lars Stenqvist, Chief Technology Officer del Gruppo Volvo. "L'HPDI è presente sui camion Volvo da oltre cinque anni ed è una tecnologia collaudata che consente ai clienti di ridurre significativamente le emissioni di CO2 nelle applicazioni LBG (biogas liquefatto) fin da subito, e rappresenta una potenziale strada per l'idrogeno".

Dan Sceli, CEO e direttore di Westport Fuel Systems, ha considerato la chiusura della joint venture un'importante pietra miliare per Westport e un riconoscimento della sua tecnologia e del suo sistema di alimentazione HPDI. "Insieme, accelereremo l'adozione commerciale dell'HPDI per gli OEM a livello globale, sfruttando appieno il potenziale del sistema di alimentazione HPDI", ha affermato. "HPDI è in una posizione unica per creare e implementare soluzioni convenienti in settori difficili da ridurre come il trasporto pesante e le applicazioni fuoristrada".

"Questa collaborazione con Westport testimonia la nostra comune dedizione alla sostenibilità e la nostra convinzione nel potere della partnership per guidare il cambiamento del settore", ha aggiunto Stenqvist. "Intraprendendo insieme la nostra joint venture, siamo fiduciosi di poter proporre soluzioni sostenibili utilizzando il motore a combustione interna alimentato da combustibili rinnovabili ora e l'idrogeno in futuro.

"Noi di Volvo ci impegniamo a guidare la transizione verso la decarbonizzazione dei trasporti e questa nuova joint venture HDPI ci consente di accelerare l'adozione di motori a combustione alimentati a idrogeno e carburanti rinnovabili per applicazioni a lungo raggio e fuoristrada, in collaborazione con Westport."

La JV sarà guidata, ad interim, da Dan Sceli, CEO di Westport, oltre a Scott Baker, che assumerà il ruolo di vicepresidente e responsabile della tecnologia di sviluppo prodotti, e Anders Johansson, che sarà vicepresidente e responsabile commerciale.

La joint venture opererà come entità indipendente e avrà sede a Vancouver, Canada.