Alfa Laval riceve più di 100 ordini per sistemi di alimentazione a metanolo

Sistema a metanolo FCM di terza generazione (Foto: Alfa Laval)

Alfa Laval ha dichiarato di aver ricevuto oltre 100 ordini per il suo sistema di alimentazione del carburante a basso punto di infiammabilità (LFSS) a base di metanolo FCM. L'azienda afferma che questo riflette "la crescente fiducia che cantieri navali e armatori ripongono nella competenza di Alfa Laval nel trattamento del carburante".

Una "svolta trasformativa" verso la decarbonizzazione ha spinto l'industria marittima a studiare una serie di tipi di carburante sostitutivi del gasolio da bunkeraggio. Tra questi, il metanolo è emerso come alternativa preferibile.

Secondo il Methanol Institute, ad oggi sono state ordinate in tutto il mondo oltre 250 nuove imbarcazioni idonee al metanolo. Inoltre, il metanolo è stato il tipo di carburante alternativo più richiesto nel 2023.

Alfa Laval ha sviluppato il sistema FCM Metanolo come soluzione per la gestione del metanolo. Introdotto nel 2015, il sistema vanta la più lunga durata operativa, con oltre 450.000 ore di funzionamento in mare.

Si dice che le prime navi dotate del sistema siano prossime alla seconda ispezione in bacino di carenaggio. Finora, la tecnologia ha offerto "prestazioni eccezionali" in termini di sicurezza, affidabilità e facilità d'uso.

Il metanolo FCM è ora alla sua terza generazione tecnologica. Nel corso degli anni, Alfa Laval ha creato una rete di supporto globale di professionisti dell'assistenza navale per garantire la massima operatività ai clienti. Inoltre, l'azienda ha sviluppato kit di assistenza specializzati per ottimizzare la manutenzione del metanolo FCM.

Oltre alle nuove costruzioni, Alfa Laval è stata selezionata per il retrofit degli impianti a metanolo su navi esistenti. Il primo progetto è previsto per una nave portacontainer Maersk.

Inoltre, Alfa Laval sta collaborando con MAN ES per sviluppare un sistema di alimentazione del carburante per motori a quattro tempi e con WinGD per sviluppare una soluzione per motori ad ammoniaca a due tempi.