All American Marine costruirà una nave ibrida per il campionamento oceanico

All American Marine (AAM), specializzata nella costruzione di imbarcazioni con sistemi di propulsione ibridi ed elettrici, si è aggiudicata un contratto per la costruzione di un catamarano ibrido di 63 piedi (circa 19 metri) per il Distretto Sanitario della Contea di Orange (California) (OC Sanitation District). L'imbarcazione, progettata da Teknicraft, supporterà il Programma di Monitoraggio Oceanico del distretto, che monitora i potenziali impatti ambientali dello scarico di acque reflue trattate da OC San nell'Oceano Pacifico, garantendo il rispetto delle normative locali, statali e federali.

Il catamarano sarà dotato di un sistema di propulsione ibrido alimentato da motori Cummins QSB 6.7 abbinati a un sistema di propulsione ibrido-elettrico ABB. (Fonte: All American Marine)

Il catamarano integrerà un sistema di propulsione ibrido alimentato da motori Cummins QSB 6.7 abbinati a un sistema di propulsione ibrido-elettrico ABB. Progettato per soddisfare i requisiti annuali di equivalenza del California Air Resources Board per le imbarcazioni ibride a emissioni zero, il 30% dell'energia operativa dell'imbarcazione sarà fornita da un sistema di accumulo di energia a batteria (BESS) BorgWarner, in grado di immagazzinare fino a 588 kW di energia pulita.

Un profilatore di corrente Doppler acustico Teledyne (ADCP), un verricello a doppio tamburo Okeanus e un telaio a forma di A costruito su misura consentiranno di gestire complesse ricerche oceanografiche e la raccolta di campioni. Il design del ponte può ospitare oltre 10 scienziati e la cabina principale offre sia un laboratorio a secco che un laboratorio umido, oltre a spazi abitativi per missioni di ricerca prolungate.

Il catamarano ibrido sarà costruito con motori a magneti permanenti a doppia propulsione, alimentati dal BESS. I generatori ausiliari che forniscono l'alimentazione di carica sono isolati acusticamente per ridurre al minimo l'inquinamento acustico, offrendo un ambiente di lavoro silenzioso agli scienziati negli spazi di laboratorio, sia umidi che asciutti.

Una volta completata, la nave consentirà a OC San di effettuare monitoraggio ambientale, ricerca marina e campionamento oceanico lungo la costa della California meridionale.

"Questa nave ibrida per il campionamento oceanico non solo supporterà le attività vitali di ricerca e monitoraggio, ma sottolinea anche il nostro impegno nella costruzione di imbarcazioni con sistemi di propulsione ibridi ed elettrici", ha dichiarato Ron Wille, presidente e COO di All American Marine. "Non vediamo l'ora di consegnare un'imbarcazione che superi le aspettative di OC San sia in termini di prestazioni che di impatto ambientale".

La costruzione avverrà presso lo stabilimento AAM di Bellingham, nello Stato di Washington, e la consegna della nave è prevista per il 2027.