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Fornire propulsione elettrica ai primi modelli elettrici ad alta velocità che saranno costruiti e messi in funzione negli Stati Uniti
La nave passeggeri da 108 piedi utilizzerà un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico
Imbarcazione alimentata da motori Cummins con tecnologia ibrida ABB e BorgWarner BESS
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Il pacchetto di propulsione include MJP 350X Waterjects con motori Scania DI16 082M