Wärtsilä alimenterà i primi traghetti elettrici ad alta velocità negli Stati Uniti

Il gruppo tecnologico Wärtsilä fornirà il sistema di propulsione elettrico per tre traghetti ad alta velocità completamente elettrici a batteria che opereranno nella Bay Area di San Francisco. L'ordine è stato effettuato dal cantiere navale All American Marine (AAM) per conto di San Francisco Bay Ferry, il più grande operatore di traghetti pubblici della California.

Le imbarcazioni destinate al San Francisco Bay Ferry saranno i primi traghetti ad alta velocità completamente elettrici ad essere costruiti e operativi negli Stati Uniti (Fonte: Wärtsilä)

Secondo l'annuncio, le navi saranno i primi traghetti ad alta velocità completamente elettrici ad essere costruiti e operativi negli Stati Uniti. Saranno anche i primi consegnati nell'ambito del programma Rapid Electric Emission Free (REEF) Ferry di San Francisco Bay Ferry, una serie di progetti per la transizione della flotta dell'agenzia verso la tecnologia di propulsione a zero emissioni.

Le navi opereranno su nuove rotte che collegheranno due dei quartieri di San Francisco in più rapida crescita, Treasure Island e Mission Bay, al centro di San Francisco, hub dei traghetti di SF Bay Ferry. Navigheranno a 24 nodi, alimentate da due motori elettrici da 625 kW.

I traghetti saranno lunghi 30 metri, con una larghezza di 8 metri e un pescaggio di 1,7 metri. Aurora Marine Design ha fornito il progetto concettuale iniziale delle navi a SF Bay Ferry. Teknicraft è responsabile della progettazione dettagliata delle navi, che saranno costruite secondo gli standard del Sottocapitolo T della Guardia Costiera degli Stati Uniti.

L'ambito di fornitura di Wärtsilä riguarda l'intero sistema di propulsione elettrica. Questo include il sistema di gestione dell'energia e della potenza (EPMS), il sistema di automazione integrato (IAS), le batterie, l'hub DC, i trasformatori, i motori elettrici e l'alimentazione da terra. Wärtsilä collaborerà con il team di progetto REEF per finalizzare i concept dell'imbarcazione e del sistema di ricarica.

La consegna delle attrezzature è prevista a partire dal 2026 e si prevede che la prima imbarcazione entrerà a far parte della flotta di traghetti all'inizio del 2027.

"Questi traghetti da 150 passeggeri rappresentano un passo avanti rivoluzionario nel trasporto marittimo sostenibile e innovativo. Dimostrano il costante impegno di AAM per l'innovazione, offrendo soluzioni all'avanguardia e a zero emissioni", ha dichiarato Ron Wille, presidente di All American Marine Inc. "Guardando al futuro di questo progetto, contiamo sulle tecnologie avanzate e sulla vasta esperienza di Wärtsilä per continuare a guidare il successo di questo progetto pionieristico".

Jan Othman, vicepresidente dei Servizi di Progetto di Wärtsilä Marine, ha aggiunto: "L'assegnazione di questo contratto rappresenta una chiara conferma della nostra solida esperienza nell'integrazione di sistemi e nella propulsione a zero emissioni, e sostiene i nostri sforzi globali per la decarbonizzazione del settore marittimo. Ci congratuliamo con SF Bay Ferry e AAM per la loro visione nel realizzare questo entusiasmante progetto".