Develon amplia le linee di movimentazione materiali e forestali
09 settembre 2025
Develon ha annunciato l'aggiunta del caricatore di materiali su ruote DX270WMH-7, nonché del caricatore di tronchi DX300LL-7 e del costruttore di strade DX300RB-7.

Prodotto internamente, il movimentatore di materiali gommato DX270WMH-7 da 27 tonnellate è alimentato dal motore diesel a sei cilindri DL06V dell'azienda, con una potenza nominale di 189 CV/141 kW a 1.900 giri/min. Il sistema Smart Power Control di Develon regola il regime del motore e la coppia della pompa per migliorare l'efficienza del carburante senza ridurre la potenza. Il sistema di post-trattamento del motore non è dotato di filtro antiparticolato diesel (DPF), riducendo al minimo la manutenzione. Una griglia di aspirazione dell'aria mantiene il flusso di aria fresca verso il motore.
Progettato per centri di riciclaggio e impianti di smaltimento rifiuti solidi, il caricatore di materiali può movimentare carichi di grandi dimensioni, come carrozzerie di automobili e altri materiali ingombranti, utilizzando un attacco a pinza o a magnete. Sono disponibili bracci standard dritti o opzionali a collo d'oca e a collo d'oca lungo. Gli stabilizzatori anteriori e posteriori più larghi, con controllo individuale, creano una base più ampia per migliorare la stabilità anche con capacità di sollevamento più elevate.
Una nuova impostazione del muro virtuale impedisce al braccio e al bilanciere della macchina di urtare gli oggetti circostanti. Una nuova funzione anticollisione impedisce che l'accessorio pinza e la cabina della macchina entrino in collisione durante il funzionamento.
Il sollevatore idraulico standard della cabina consente all'operatore di entrare in cabina da terra e di sollevarla idraulicamente all'altezza desiderata (fino a 2.603 mm) per iniziare a lavorare. L'interno della cabina riprogettato include un sedile riscaldato con sospensioni pneumatiche completamente regolabile, riscaldamento e aria condizionata, sterzo con joystick e volante standard, oltre a un display LCD da 8 pollici.
Un sistema di telecamere con monitor a visione ravvicinata (AVM) offre una visibilità fino a 360 gradi per una visione a volo d'uccello dell'attrezzatura e dell'ambiente circostante, oppure gli operatori possono scegliere una sola visuale con telecamera posteriore.

Linea forestale ampliata
Develon ha ampliato la sua linea di attrezzature forestali con il caricatore tronchi DX300LL-7 e il costruttore stradale DX300RB-7. Entrambi i modelli sono alimentati dal motore a sei cilindri DL08P dell'azienda, con una potenza nominale di 266,6 CV netti (198,8 kW) a 1.800 giri/min; la coppia massima (lorda) è di 1.275 Nm (940,4 ft-lb) a 1.300 giri/min.
Il motore a iniezione common rail ad alta pressione si abbina al sistema EPOS (Electronic Power Optimizing System) per una potenza ottimale e un risparmio di carburante. Gli operatori possono scegliere tra quattro modalità di potenza in base al lavoro da svolgere.
Il caricatore per tronchi pesa 37.000 kg ed è dotato di un pulsante di aumento di potenza a un tocco sul joystick destro che fornisce una spinta idraulica istantanea quando necessario. La cabina è dotata di un montante di 1,2 m e può essere inclinata idraulicamente di 90 gradi per facilitare il trasporto su rimorchio. All'interno della spaziosa cabina, adatta a tutte le condizioni atmosferiche, si trova un sedile regolabile con sospensioni pneumatiche, riscaldato e raffreddato, con poggiatesta e braccioli regolabili e cintura di sicurezza a 4 punti opzionale. I comandi del joystick si muovono insieme al sedile.
Tutti i modelli di caricatori per tronchi sono dotati di serie di un pedale per la marcia dritta; questo è opzionale per i costruttori di strade.
Il DX300RB-7 da 37.000 kg può essere equipaggiato con una valvola di blocco braccio e avambraccio opzionale, nonché con un sistema di telecamere con visione panoramica (AVM) opzionale. Entrambi i modelli offrono un monitor LCD multifunzione a colori da 8 pollici che visualizza la diagnostica essenziale della macchina e le immagini riprese dalle telecamere posteriori standard o laterali. Una modalità schermo ibrida consente agli operatori di visualizzare entrambe le immagini contemporaneamente.

L'aumento della forza di trazione garantisce una migliore mobilità su terreni irregolari o morbidi, anche durante il trasporto di carichi pesanti o in pendenza. Inoltre, la funzione di oscillazione fine riduce al minimo le vibrazioni durante il sollevamento, ha affermato l'azienda.
Il sottocarro per impieghi gravosi e completamente protetto delle unità integra maglie rinforzate con pattini a doppia costola e protezioni guida cingoli a tutta lunghezza. La struttura superiore include protezioni anteriori rinforzate, rinforzi del telaio principale, protezioni integrali in lamiera sottoscocca, passerelle integrate, porte laterali rinforzate con protezioni sulla pompa idraulica, porte di accesso al sistema di raffreddamento e protezioni del sottocarro.
Per una maggiore protezione, è disponibile come optional una cabina forestale con ingresso laterale e finestrini anteriori, laterali e posteriori in policarbonato protetto.
Altre caratteristiche includono luci a LED anteriori e posteriori, una ventola reversibile per il radiatore, allarme di viaggio, radio e audio Bluetooth. Il sistema di gestione della flotta My Develon, una piattaforma telematica digitale per la gestione e il monitoraggio delle attrezzature, è di serie.
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