Echandia scelta per il sistema di batterie dei rimorchiatori

Fondata nel 2018, Echandia è un'azienda svedese specializzata nello sviluppo di soluzioni energetiche a zero emissioni per applicazioni marittime. Nella foto, una sala batterie. (Foto: Echandia)

La svedese Echandia ha dichiarato di essere stata selezionata per fornire il sistema di batterie per quello che sarà presumibilmente il primo rimorchiatore completamente elettrico dell'India, che sarà impiegato presso l'Autorità Portuale di Deendayal (porto di Kandla) nell'ambito del Programma di Transizione dei Rimorchiatori Verdi del Governo Indiano. La consegna del sistema è prevista per il terzo trimestre del 2026.

"Questo progetto rappresenta un passo importante per la transizione marittima verde dell'India e per le operazioni di rimorchiatori elettrici ad alte prestazioni", ha affermato Torbjörn Bäck, CEO di Echandia. "L'India è un mercato importante per noi e siamo orgogliosi di fornire il sistema di batterie per il primo rimorchiatore completamente elettrico indiano e di supportare il porto di Kandla e il programma GTTP nella costruzione di un ecosistema portuale più pulito ed efficiente".

La nave sarà dotata di un sistema di batterie Echandia da 4,4 MWh, che consentirà il funzionamento a emissioni zero in uno degli hub portuali più importanti dell'India.

Il sistema di batterie è progettato per una durata di 15 anni, corrispondente all'intera durata dell'accordo operativo tra Ripley Group e l'Autorità Portuale di Deendayal. Dopo essersi aggiudicato la gara d'appalto per il noleggio, Ripley Group ha nominato Kongsberg Maritime come integratore di sistema. Echandia è stata selezionata tramite una gara d'appalto competitiva per la fornitura del sistema di batterie.

Un requisito fondamentale per il sistema di batterie era garantire 30.000 cicli nell'arco di 15 anni senza dover sostituire le batterie a metà vita. Echandia ha affermato di essere l'unico fornitore in grado di garantire questo requisito.

Echandia ha affermato di avere già una solida esperienza in India, tra cui le precedenti consegne per i vaporetti a Kochi e per il sistema di traghetti di Varanasi.

"In qualità di leader pioniere nell'elettrificazione marittima dell'India, Echandia è orgogliosa di svolgere un ruolo nell'accelerare la decarbonizzazione dei porti e delle vie navigabili interne e di collaborare con i costruttori navali del Paese nella loro espansione internazionale", ha affermato Rakshith Sachitanand, stratega senior di Echandia.

Il rimorchiatore completamente elettrico è la prima imbarcazione di un programma che dovrebbe includerne altre 16 entro il 2027. Oltre a questo, sono previsti circa 150 nuovi rimorchiatori elettrici, con l'obiettivo di raggiungere le 400 nuove imbarcazioni entro il 2040.