Il design dell'elica controllabile Schottel aiuta a garantire la conformità EEXI

Pala dell'elica di retrofit Schottel SCP (Foto: Schottel)

In seguito all'introduzione dell'Energy Efficient Existing Ship Index (EEXI) nel gennaio 2023, un numero crescente di navi ha iniziato a operare a velocità inferiori per ridurre il consumo di carburante e raggiungere la conformità.

Per massimizzare l'efficienza e sfruttare al meglio i bassi regimi del motore, è possibile installare l'elica controllabile Schottel (SCP).

Utilizzando progetti personalizzati basati sulla fluidodinamica computazionale, si dice che l'SCP offra un aumento del 5% dell'efficienza di propulsione. Ciò può ridurre il consumo di carburante, le emissioni e i costi operativi.

Il design dell'elica può anche ridurre la cavitazione e le fluttuazioni di pressione, diminuendo al contempo le emissioni acustiche.

Le eliche SCP sono progettate per essere robuste e facili da usare, garantendo una manutenzione minima e una lunga durata. Sono adatte a imbarcazioni con un ampio profilo operativo e offrono una propulsione ottimale a velocità e/o carichi variabili.

L'EEXI fa parte della strategia IMO sui gas serra del 2023, che definisce un calendario entro il quale le navi dovranno ridurre le emissioni del 40% entro il 2030, sulla base dei dati del 2008. L'obiettivo è raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050 circa.

L'EEXI di una data nave indica la sua efficienza energetica rispetto a un valore di riferimento. L'EEXI raggiunto viene quindi confrontato con l'EEXI sulla base di un fattore di riduzione applicabile, espresso in percentuale rispetto al valore di riferimento dell'Indice di Efficienza Energetica di Progettazione.

Il valore deve essere calcolato per navi di stazza lorda pari o superiore a 400 tonnellate, in base ai diversi valori stabiliti per le dimensioni e le categorie di dimensioni della nave. Il valore EEXI calcolato per ciascuna nave deve essere inferiore all'EEXI richiesto per garantire che la nave soddisfi uno standard minimo di efficienza energetica.