Il rimorchiatore entra in servizio a Singapore utilizzando motori a gas Rolls-Royce MTU

JMS Sunshine è dotato di due motori a gas MTU (Foto: Rolls-Royce Power Systems)

Un nuovo rimorchiatore alimentato a GNL è entrato in servizio nel porto di Singapore utilizzando due motori MTU forniti da Rolls-Royce Power Systems.

Progettato, costruito e gestito da Seatrium Limited, il rimorchiatore a punto fisso da 65 tonnellate è dotato di un sistema di propulsione ibrido basato su due motori a gas MTU Serie 4000M55RN a 16 cilindri. Inoltre, Rolls-Royce ha fornito l'unità di regolazione del gas.

Chiam Toon Chong, sovrintendente tecnico di Seatrium Marine Services, ha dichiarato: "La gestione dei motori MTU è semplice e intuitiva. Inoltre, la disponibilità di ricambi e l'assistenza sono eccellenti per l'operatività dei rimorchiatori".

Ogni motore a gas MTU eroga 1492 kW. Questa potenza è ulteriormente supportata da 500 kW di potenza elettrica su ciascun albero; la capacità della batteria di bordo è di 904 kWh. Il rimorchiatore utilizza due propulsori di poppa azimutali con una potenza fino a 4000 kW.

Le batterie contribuiscono a smorzare i picchi di potenza erogata, offrendo al contempo la possibilità di manovrare in porto utilizzando solo l'energia elettrica. Forniscono inoltre energia al rimorchiatore durante l'attracco.

Si dice che i motori MTU siano "ben al di sotto" dei valori limite delle attuali linee guida sulle emissioni, come IMO 3, senza post-trattamento dei gas di scarico. La massa di particolato è inferiore ai livelli di rilevamento, pur emettendo solo piccole quantità di NOx.

Rolls-Royce Power Systems comunica di aver ricevuto 11 ordini per motori a gas MTU da utilizzare in applicazioni marine. Due catamarani della compagnia di navigazione Doeksen operano con i motori a gas nella riserva naturale del Mare dei Wadden dal 2021. Inoltre, il traghetto Richmond utilizza i motori per un traghetto per pendolari sul Lago di Costanza, nella Germania meridionale, dal 2023.