JLG completa l'aggiornamento dei sollevatori telescopici SkyTrak

JLG Industries ha lanciato sul mercato nordamericano i sollevatori telescopici SkyTrak 10042, 10054 e 12054 riprogettati.

Il lancio completa l'aggiornamento della gamma SkyTrak e include l'utilizzo di una nuova tecnologia di controllo, una cabina migliorata e diverse funzionalità di sicurezza opzionali.

I carrelli elevatori sono progettati per il sollevamento di pallet pesanti, la movimentazione di materiali, il montaggio di strutture in acciaio e la gestione di attrezzature di grandi dimensioni. Il modello 10042 ha una capacità di 10.000 libbre, un'altezza di sollevamento di 42 piedi e 1 pollice e uno sbraccio in avanti di 26 piedi e 9 pollici, mentre il modello 10054 ha la stessa capacità ma l'altezza di sollevamento e lo sbraccio in avanti aumentano rispettivamente a 53 piedi e 2 pollici e 38 piedi e 10 pollici.

Il modello 12054 ha la stessa portata e altezza del modello 10054, ma con una capacità di carico di 12.000 libbre.

Lo SkyTrak 12054 è il più grande dei tre modelli aggiornati. (Immagine: JLG Industries)

Tra le nuove funzionalità figurano un sistema di controllo con diagnostica aggiornata e funzioni ampliate, tra cui le tecnologie opzionali di indicazione della stabilità del carico (LSI) e di allacciamento delle cinture di sicurezza e presenza dell'operatore (SEAOP).

La cabina è stata aggiornata, con maggiori informazioni visualizzate all'operatore su un display LCD più grande e tabelle di carico a pagina singola migliorate. L'utilizzo di pannelli in vetro piatto semplifica la sostituzione dei vetri.

Le macchine utilizzano un joystick elettroidraulico con funzioni idrauliche ausiliarie integrate e comandi per l'inclinazione degli accessori.

Gli attacchi idraulici ausiliari sono stati spostati sul lato della testa del braccio, facilitando così il cambio degli accessori.

La piattaforma di comunicazione bidirezionale ClearSky Smart Fleet di JLG è di serie sui nuovi modelli.

Nuove funzionalità opzionali

Tra le nuove funzionalità opzionali figurano un sistema di telecamera posteriore multivista con visualizzazione delle immagini sinistra, destra e posteriore su un unico monitor; un sistema di sensori di parcheggio posteriori con avvisi acustici in cabina; e un allarme di retromarcia a rumore bianco per la notifica sonora direzionale.

Tutti e tre sono alimentati da un motore diesel Cummins F3.8 da 110 CV conforme allo standard Tier 4 Final e da una trasmissione Powershift a 4 rapporti. La trasmissione utilizza la tecnologia SmartShift per passare automaticamente dalla terza alla quarta marcia.

"Il completamento della riprogettazione della gamma di sollevatori telescopici SkyTrak rappresenta un traguardo importante per il marchio", ha dichiarato John Boehme, responsabile senior di prodotto per i sollevatori telescopici di JLG.

"Abbiamo progettato questi modelli aggiornati di sollevatori telescopici SkyTrak 10K e 12K con tecnologie avanzate e aggiornamenti funzionali ispirati direttamente al feedback dei clienti, a supporto della produttività e della fiducia dell'operatore, senza compromettere la reputazione di robustezza che contraddistingue SkyTrak."