L'Università valuterà le batterie per le future piattaforme militari

Il Pulsed Power and Energy Laboratory (PPEL) dell'Università del Texas ad Arlington (UTA) e la Divisione di Philadelphia del Naval Surface Warfare Center (NSWCPD) valuteranno la tecnologia per comprendere le attuali capacità delle batterie per autoveicoli commerciali in scenari di scarica e carica dinamici. Si prevede che la valutazione del team contribuirà a fornire percorsi e opzioni per l'accumulo di energia a livello nazionale, da utilizzare in futuro nelle piattaforme militari. GM Defense, una sussidiaria di General Motors, ha dichiarato di fornire tecnologia elettrica per batterie commerciali a supporto del programma.

Il progetto, Evaluation of Electric Vehicle Batteries to Enable Directed Energy (EEVBEDE), è finanziato dall'ufficio Operational Energy Innovation del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti (DoD), attraverso il suo Operational Energy Capability Improvement Fund (OECIF).

Pacco batterie Ultium di General Motors. (Illustrazione: GM)

GM Defense sta sfruttando l'architettura di propulsione della piattaforma Ultium di GM per la valutazione e i test. Modulare e scalabile, la piattaforma Ultium può utilizzare diverse composizioni chimiche e fattori di forma delle celle, rendendola adattabile alle mutevoli esigenze e all'inserimento di nuove tecnologie man mano che diventano disponibili.

Si prevede che il lavoro svolto in questo nuovo progetto fornirà approfondimenti sulle prestazioni e sulle considerazioni progettuali quando le batterie vengono utilizzate in operazioni più dinamiche e ad alta potenza rispetto a quelle tipiche. Il supporto dell'OECIF svolge un ruolo chiave nello sviluppo di nuove tecnologie per l'energia e la potenza, che forniscono al Dipartimento della Difesa capacità avanzate e contribuiscono a evitare che potenza ed energia rappresentino un fattore limitante.

"Il Dipartimento della Difesa può beneficiare di miliardi di dollari di investimenti GM per sviluppare e produrre tecnologie di batterie innovative", ha dichiarato Steve duMont, presidente di GM Defense. "Queste tecnologie offrono un potenziale significativo per migliorare la capacità operativa, sia in ambito tattico che in installazioni in tutto il mondo. GM Defense accoglie con favore l'opportunità di sostenere questo importante progetto e di contribuire alla transizione dei nostri clienti globali del settore difesa e governo".

"Siamo entusiasti di collaborare con GM Defense per testare la piattaforma Ultium e determinarne il potenziale di utilizzo in future applicazioni belliche. Il PPEL vanta una lunga collaborazione con il Dipartimento della Difesa e l'Office of Naval Research per testare i limiti delle batterie utilizzate in applicazioni ad alta potenza, e siamo in una posizione privilegiata per valutare questa tecnologia e formulare raccomandazioni per futuri casi d'uso", ha dichiarato David Wetz, professore di ingegneria elettrica presso l'UTA e direttore del PPEL.

GM Defense ha annunciato in precedenza la sua partecipazione al progetto Jumpstart for Advanced Battery Standardization (JABS) della Defense Innovation Unit. Simile a EEVBEDE, JABS è progettato per valutare e testare sistemi di batterie ad alta tensione per ottimizzare le tecnologie commerciali. GM Defense ha fornito un prototipo di sistema di batterie basato sulla piattaforma Ultium di GM per il progetto.

Nell'ambito dello stesso contratto, GM Defense ha dimostrato le capacità di potenza in missione integrando un pacco batterie ad alto voltaggio in un veicolo utilitario tattico leggero. Gli insegnamenti chiave di JABS contribuiranno a definire i requisiti di integrazione delle future soluzioni di difesa elettrica a batteria.