La domanda di trattori di classe 8 rimane forte a dicembre

Dopo l'ottimo risultato di novembre con 37.200 unità , gli ordini netti finali di Classe 8 in Nord America hanno raggiunto le 36.800 unità a dicembre, sostenuti dalla continua forte domanda di trattori, secondo l'ultimo rapporto "State of the Industry: NA Classes 5-8" di ACT Research. Il rapporto fornisce una panoramica mensile sulla produzione attuale, le vendite e lo stato generale dei mercati dei veicoli commerciali pesanti e medi in Nord America.

"Nonostante i deboli profitti generazionali nel settore del noleggio, le grandi flotte devono ancora rinnovare le attrezzature esistenti/vecchie", ha osservato Kenny Vieth, presidente e analista senior di ACT. Partendo dal presupposto che la normativa EPA sui camion puliti entrerà in vigore come previsto all'inizio del 2027, ha affermato che le flotte private che dispongono del budget necessario "probabilmente continueranno a concentrarsi sull'invecchiamento della flotta in vista del forte aumento dei prezzi previsto per i trattori".

Gli ordini di camion professionali hanno totalizzato 8.100 unità nel mese. Anche considerando che la capacità produttiva aggiuntiva entrata in funzione alla fine del 2024 ha probabilmente soddisfatto una parte della domanda e che l'aumento dei tassi di interesse nel 2025 potrebbe raffreddarla leggermente, Vieth ha affermato che ACT Research rimane "ferma nella sua convinzione che il 2025 sarà l'anno migliore per la domanda di camion professionali dal 2006".

Gli ordini totali per i camion di Classe 5-7, invece, sono diminuiti del 40% su base annua, attestandosi a 16.800 unità a dicembre. "Gli ordini hanno subito un rallentamento nell'ultimo trimestre del 2024, poiché le scorte prossime al record e un andamento stagnante delle vendite incidono sui livelli di domanda di camion di media portata", ha dichiarato Vieth.