La filiale di Yanmar ottiene l'approvazione di principio per il sistema a celle a combustibile

Yanmar Power Technology Co., Ltd. (Yanmar PT), una sussidiaria di Yanmar Holdings, ha ricevuto l'approvazione di principio (AiP) per il suo sistema a celle a combustibile a idrogeno marittimo GH320FC dalla società di classificazione DNV.

Il GH320FC è progettato come fonte di energia di nuova generazione per applicazioni marine, con un design che ne facilita l'installazione su diversi tipi di imbarcazioni. Il sistema consente inoltre il collegamento in parallelo di più unità e offre flessibilità nel numero di moduli a celle a combustibile a idrogeno, consentendo di soddisfare diversi requisiti di alimentazione su diversi tipi di navi e operazioni.

"Siamo entusiasti di questa nuova pietra miliare nel soddisfare le esigenze dei nostri clienti in termini di soluzioni sostenibili per l'energia pulita nel settore marittimo", ha dichiarato Eric Tigelaar, responsabile del reparto Commercial Marine di Yanmar Europe. "Il nostro sistema a celle a combustibile a idrogeno è particolarmente adatto per applicazioni come traghetti passeggeri costieri, navi cargo per la navigazione interna, navi di servizio portuale e operazioni in zone a basse o zero emissioni in tutta Europa".

Cerimonia di consegna del certificato AiP. A sinistra: Eric Tigelaar, responsabile del reparto Commercial Marine di Yanmar Europe; a destra: Olaf Drews, responsabile Motori e Apparecchiature Pressurizzate di DNV Maritime. (Foto: Yanmar)

Masaru Hirose, Direttore Generale della divisione Large Power Products di Yanmar Power Technology Co. Ltd, ha dichiarato: "Si tratta di un traguardo significativo nell'offerta delle nostre soluzioni a celle a combustibile a idrogeno ai clienti europei. Basandoci sulla nostra esperienza con precedenti installazioni, come il sistema a celle a combustibile a idrogeno utilizzato su un traghetto passeggeri costiero attualmente in esercizio commerciale in Giappone, crediamo che le nostre soluzioni possano aiutare i clienti a raggiungere i loro obiettivi di decarbonizzazione".

"Mentre l'industria marittima avanza verso la decarbonizzazione, dobbiamo valutare ogni opzione che offra operazioni a zero emissioni", ha affermato Olaf Drews, responsabile Motori e Apparecchiature Pressurizzate di DNV Maritime. "E le celle a combustibile, in combinazione con carburanti puliti e rinnovabili, rappresentano una soluzione energetica altamente efficiente e scalabile per affrontare questa sfida. DNV è lieta di assegnare questo AiP a Yanmar e di collaborare con un'azienda così orientata al futuro per contribuire a gettare le basi per la prossima generazione di navi mercantili. Non vediamo l'ora di consolidare questa importante collaborazione, lavorando insieme per sfruttare in sicurezza i vantaggi di questa tecnologia innovativa per l'industria marittima."

*Un'approvazione di principio (AiP) è una valutazione indipendente di un concetto all'interno di un quadro concordato, che conferma che il progetto è fattibile e che non esistono ostacoli significativi che ne impediscano la realizzazione.