Lancio a forbice bilivellante alimentato a litio

Una nuova piattaforma aerea a forbice autolivellante e cingolata di AlmaCrawler è stata lanciata in Nord America dal distributore statunitense dell'azienda, Ruthmann Reachmaster.

Il Bibi 33BL PriMO, alimentato a batteria al litio, è una versione aggiornata del Bibi 1090 EVO di AlmaCrawler. Il modello rinnovato vede l'aggiunta della tecnologia completamente elettrica PRiMO di AlmaCrawler, che include pacchi batteria rimovibili.

Oltre al sistema di alimentazione rimovibile dell'unità, il Bibi 33BL PriMO è completamente elettrico e sostituisce la trasmissione idraulica dell'unità standard.

Le capacità di bilivellamento del Bibi 33BL PRiMO su un pendio. (Foto: Ruthmann Reachmaster, NA LP)

Ebbe Christensen, presidente di Ruthmann ReachMaster, ha affermato: "La nuova unità Bibi non solo offre le ineguagliabili capacità di bilivellamento e autolivellamento che il mercato ha imparato a conoscere da queste unità, ma anche un modo completamente nuovo di pensare a come alimentare e caricare la prossima generazione di unità elettriche".

Secondo l'azienda, Bibi è dotato di un pacco batteria al litio da 210 ampere che può essere facilmente rimosso e portato in una stazione di ricarica, oppure sostituito con una batteria completamente carica, garantendo "un utilizzo praticamente infinito dell'unità".

Il Bibi 33BL PRiMO al lavoro su terreni morbidi con piattaforma estensibile. (Foto: Ruthmann Reachmaster, NA LP)

"Questo nuovo sistema offre all'operatore la massima flessibilità per quanto riguarda il mantenimento della carica dell'unità. Può essere caricata direttamente sull'unità con una prolunga standard da 110 V e 15/20 A, ma è anche possibile lasciare l'unità in loco e portare semplicemente il sistema di batterie in un luogo dotato di una presa standard da 110 V. Il pacco batterie è un sistema completo con batterie, BMS e caricabatterie", ha aggiunto Christensen. "Quindi, se si dispone di un pacco batterie di riserva, è possibile sostituirlo semplicemente oppure, invece di avere lo spazio fisico necessario per caricare più unità, è sufficiente uno spazio molto limitato per caricare il sistema e, nelle zone con inverni freddi, non è necessario portare l'intera unità all'interno, ma è sufficiente portare dentro il pacco batterie".

L'altra novità è la trazione completamente elettrica, con una velocità massima di 4,3 km/h.

"I nostri clienti lo adoreranno perché è super veloce rispetto alla versione idraulica, dovremo quasi installare una cintura di sicurezza", ha scherzato Christensen.

Ulteriori caratteristiche includono cingoli autoregolanti e tasche per forche per il carico e lo scarico facili e sicuri sui camion.

Il nuovo sistema automatico di tensione dei cingoli è di serie sulla Bibi 33BL PRiMO. (Foto: Ruthmann Reachmaster, NA LP)

"Stiamo mostrando e trainando l'unità per tutto il primo trimestre dell'anno per fiere e dimostrazioni, accettando ordini già ora per la produzione di maggio e le consegne di giugno/luglio", ha affermato Christensen. "Abbiamo offerto una versione elettrica del Bibi negli ultimi anni, ma questo è davvero un concetto nuovo e migliore di quanto chiunque altro abbia mai visto prima. Soprattutto, dal punto di vista del prezzo, possiamo offrirlo allo stesso livello della precedente generazione di unità a batteria e, nel complesso, siamo uno dei pochi fornitori sul mercato che stanno abbassando i prezzi su queste unità a partire dal 1° marzo. La stabilizzazione del tasso di cambio e la straordinaria capacità di Almac di riportare la catena di approvvigionamento ai livelli pre-COVID andranno ora a vantaggio dei nostri clienti nordamericani nel 2024".