MAN aggiunge il motore a sei cilindri in linea i6X per imbarcazioni

Il motore MAN i6X a sei cilindri in linea da 12,4 litri per yacht e imbarcazioni da pesca sportiva. (Foto: MAN Engines)

MAN Engines amplia la sua piattaforma di motori a sei cilindri in linea con l'introduzione della nuova variante i6X per yacht e imbarcazioni da pesca sportiva. Basato in gran parte sulla piattaforma tecnica D2676, introdotta nel 2015 per imbarcazioni da lavoro e yacht (come i6), l'i6X utilizza molti componenti in comune con la serie i6 esistente, incorporando al contempo un concetto di sovralimentazione di nuova concezione che richiede un solo turbocompressore.

Il motore da 12,4 litri eroga fino a 1.000 CV (734 kW) e una coppia massima di 3.250 Nm (2.397 ft-lb). La rapida disponibilità della coppia massima consente di incrementare potenza e dinamica nell'intervallo di potenza nominale, soprattutto in situazioni in cui è richiesta una risposta immediata alla propulsione, come ad esempio a bassi regimi in fase di accelerazione o manovra.

Tra le altre caratteristiche, si segnalano un nuovo sistema di ricarica e una gestione termica innovativa. Un sistema di intercooler avanzato e un concetto di raffreddamento dell'olio esteso e basato sulla domanda sono progettati per garantire condizioni operative stabili anche a carichi elevati e consentire una produzione continua all'interno di profili applicativi definiti.

La generazione di motori i6X è progettata per l'utilizzo nei mercati internazionali e soddisfa i requisiti sulle emissioni IMO Tier II, EPA Tier III e della Direttiva UE 2013/53/UE sulle imbarcazioni da diporto. Ha dimensioni pressoché identiche a quelle dell'i6 e utilizza le stesse interfacce utente, consentendo l'integrazione in progetti navali esistenti e l'impiego in diversi quadri normativi.

Il MAN i6X sarà presentato al Cannes Yachting Festival dall'8 al 13 settembre 2026. Sarà disponibile di serie a partire dal primo trimestre del 2028.