Motore marino Damen D16 certificato Stage V

Damen Shipyards Group ha annunciato che il suo nuovo motore marino D16 ha ottenuto la certificazione EU Stage V. Il motore e il sistema di post-trattamento marino, recentemente introdotti, sono stati progettati e sviluppati internamente da Damen Sustainable Solutions.

Il D16, progettato e sviluppato internamente, è basato sul motore Volvo Penta D16 IMO II. (Foto: Damen Shipyards Group)

Il D16 è basato sul motore Volvo Penta D16 IMO II a sei cilindri in linea da 16,1 litri ed è adatto all'uso su una varietà di tipi di imbarcazioni in tutto il settore marittimo, inclusi rimorchiatori, imbarcazioni da lavoro, imbarcazioni veloci e chiatte per la navigazione interna. È disponibile per nuove costruzioni e ammodernamenti.

Il nuovo motore offre bassi consumi di carburante, riduzione di SOX, NOX, CO2 e rumorosità, il tutto in un'unica unità, e un layout flessibile che fornisce un'alimentazione affidabile, ha affermato Damen. Può anche funzionare con olio vegetale idrotrattato (HVO) a base di biomassa, per un'ulteriore riduzione delle emissioni di CO2.

Il processo di certificazione del motore Stage V è stato completato in collaborazione con il concessionario Volvo Penta Haisma di Harlingen, nei Paesi Bassi. André de Bie, responsabile vendite e operazioni, Sustainable Solutions, di Damen, ha dichiarato che "il team ha condotto test rigorosi e approfonditi del motore in collaborazione con il sistema di riduzione delle emissioni marine di Damen" per raggiungere questo risultato.

"La certificazione UE Stage V è stata una ricompensa gradita e di cui siamo molto orgogliosi in Damen", ha continuato. "Ci consente di offrire ai nostri clienti maggiore efficienza e flessibilità, qualunque sia il futuro, su ogni acqua del mondo."

La certificazione è valida per la famiglia di motori Volvo Penta D16 MH e per una gamma di categorie IWA e IWP. Damen ha affermato che, di conseguenza, ora può offrire un sistema di riduzione delle emissioni collaudato che soddisfa i requisiti delle normative UE Stage V, ULEV e IMO Tier III ed è certificato per carburante HVO100, EN590, ISO8217 – DMA.

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